Незадолго до выхода "Огненной бездны", меня приятно обрадовало издательство АСТ. Теперь права на "Ронина" у них. Вышел первый тираж в 7000 экз.

Обложка:

@ 16 янв 11, 22:50 | Комментарии (41)
Рапорт господина полковника

Вот и подходит к концу первый год эксплуатации машинки. На одометре наматывается двенадцатая тысяча километров, пора подводить первые итоги.

Главное - машина не разочаровала. Ничего не отвалилось, не сломалось, не сглюкнуло. Особенно приятно на этой машине ездить на большие расстояния. Радует, что никогда не забудешь выключить фары и не забудешь их включить.

Первое разочарование плохой динамикой сменилось на радость от динамики хорошей. Машина буквально "поехала". Наверное все притерлось, потому что теперь возможности ускорения ограничиваются только возможностями резины. Паспортные 12 секунд до сотни она выдерживает с запасом.

Странности с заводом зимой были только один раз: покрутил стартер, завелась. Больше такого не повторялось - все заводилось без каких-либо проблем.

О расходе топлива я сначала жалел, но теперь просто смирился с тем, что он не может быть в городе меньше 10 литров (по шоссе получается примерно 6,5 л) на сотню километров. В конце концов для спорткара это нормально

@ 12 янв 11, 12:03 | Комментарии (16)
Записки филантропа

Вот что говорит о весе посылки Почта России:

@ 11 янв 11, 19:34 | Комментарии (4)
Записки филантропа

Свободный пересказ статьи в Шэньчжэнь Дейли. Оригинал можно посмотреть ТУТ: http://szdaily.sznews.com/html/2011-01/04/content_1390022.htm


Парнишка, после армии (что немного странно - у него должно быть пособие, и льготы - видимо он их куда-то откладывает ), приехал в Шэньчжэнь, бездомный, зарабатывает сортировкой - уборкой мусора.

За 2 года сделал взносы в благотворительный фонд, по 100 юаней приносил, мелочью. Говорит, что хочет, чтобы студенты имели возможность учиться, а не как он - с начальным образованием. 4000 юаней сделал взносы. Охранники в фонде так думали, что он за помощью ходит .

Вот такая история.

На фото - веселый мужик, такой типа альтернативщик по жизни .

Его мечта - ну, накопить побольше денег, жениться и уехать домой.

Вот халупа, которую ему сколотили рабочие на стройке, говорят, мужик хороший и им тоже типа помогает.

Собственно, и всё.
А, ну да, парню 35 лет, его ежемесячный "заработок" около 1000 юаней, а 4000 юаней пожертвований - это 607 долларов примерно.

@ 10 янв 11, 10:51 | Комментарии (12)
Хомяк и 140 миллионов.

Ещё 28 декабря. Покатался туда-сюда.
Теперь стало проще ездить в Шекоу - район, построенный специально для иностранцев, и в основном ими и заселенный. Бары,рестораны, магазины, школы...

Но пожалуй гораздо важнее - стало удобно ездить на морские быстроходные паромы, которые ходят из порта Шекоу: 1) Прямо в международный аэропорт Гонконга 2) непосредственно в Гонконг, 3) в Макао 4) в Чжухай. Летать через Гонконг таким маршрутом удобно ещё и потому, что регистрироваться на большинство рейсов можно прямо в Шекоу, и лишний раз пересекать границу Гонконга - не надо, привозят сразу в международную зону.

В общем, вот новая схема :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/a4/SZMetro_RtDig.png
(оригинал здесь http://en.wikipedia.org/wiki/Shenzhen_Metro) - и заодно почитать можно.

Это планы на текущий год, до Универсиады:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/SZ_Railway_2011.png

Развитие до 2020 года -

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/SZ_Railway_2020_English.png

Так вот, на на новой линии обнаружил следующий плакат:

http://picasaweb.google.com/lh/photo/2VLbOCNqjljMZVpAaatBmQ?feat=directlink

Точно! В этом году будет Универсиада. Где-то вверху слева логотипа U написано "Привет!"

http://picasaweb.google.com/chinese.humster/201003#5560247792159636114
С помощью новой линии метро теперь можно добраться от меня до райюна Шекоу, где более-менее компактно селятся иностранцы. На фото - развлекательный центр в бывшем французском круизном судне, поставленном на суше.

http://picasaweb.google.com/chinese.humster/201003#5560247801888925570
Район характерен барами-ресторанами околозападного типа.

http://picasaweb.google.com/chinese.humster/201003#5560248542258534258
Теперь на метро - чуть меньше часа, 5.8 юаня. Раньше реально было на такси - 40 мин, 60 юаней. И на автобусе - 1 ч 20 мин, 2 юаня. Да, метро действительно стягивает вместе удалённые районы города.

http://picasaweb.google.com/chinese.humster/201003#5560248541395457314
В этом году обещают ещё 2 крупных линии - примерно 30 станций.

http://picasaweb.google.com/chinese.humster/201003#5560249953053238194
Собственно, на сухопутном кораблике.

http://picasaweb.google.com/chinese.humster/201003#5560248550015658642

http://picasaweb.google.com/chinese.humster/201003#5560248598334435698

@ 9 янв 11, 22:09 | Комментарии (0)
Хомяк и 140 миллионов.