Подсчеты сейчас ведут владельцы поддержанных машин. Уже прошел месяц, как в России стартовала государственная программа утилизации старых авто.

Подсчеты сейчас ведут владельцы поддержанных машин. Уже прошел месяц, как в России стартовала государственная программа утилизации старых авто. И как показали даже первые дни — мера довольно эффективная. Производители увеличили объем продаваемых машин, а в автосалонах лежат многотысячные списки желающих купить новый автомобиль со скидкой в 50 тысяч рублей, по нашумевшей госпрограмме утилизации старых авто. Она стартовала месяц назад. С первых дней стало ясно — идея руководства страны будет принята на «ура». И водителями, и самими производителями машин. Совсем недавно руководство российского автогиганта «АвтоВАЗ» огласило довольно обнадеживающие данные. Вот слова главы компании Игоря Комарова: «Лимиты по программе утилизации старых автомобилей в России будут исчерпаны раньше срока — в течение 3-4 месяцев. В целом, я удовлетворен работой госпрограммы: она помогла»АвтоВАЗу«увеличить объемы продаж на 70%, я надеюсь, что после выдачи 200 тысяч сертификатов акция не закончится».
На то, что программа будет продолжена, надеются и водители, тем более, что схема получения скидки в 50 тысяч рублей довольно проста. Нужно приехать в салон, который продает машины российского производства, записаться в очередь, как только подойдет ваш черед, специалисты компании свяжутся с вами по телефону. После этого останется только снять авто с учета. Но главное — чтобы машине было не меньше 10 лет, а вы ей владели, как минимум, 1 год. Перед тем, как отправить машину под пресс, из нее, если можно так сказать, выкачивают все жизненные соки: сливают масло, бензин, антифриз, только после этого отправляют в последний путь. Но не по земле, а по воздуху. В пресс отправляется только кузов, все основные агрегаты, салон, сиденья и бензобак снимают рабочие. Часть будет продана на вторичный рынок, другая, например, головки двигателей — на цветмет. А небольшой кубик — это все, что остается от автомобиля — отправляется на металлургический комбинат. Уже там из отходов будет выплавлен металл для новых машин. И не исключено, частичка любимой шестерки окажется и в вашей новой «Ладе», «Рено», «Тойоте», или «Форде» российского производства.