Дубль два. Новое здание железнодорожного вокзала в Череповце накануне вновь официально открыли

Дубль два. Новое здание железнодорожного вокзала в Череповце накануне вновь официально открыли. Напомним, красную ленточку на этом объекте перерезали еще в прошлом году в День города. Однако поработал новый вокзал не более суток. Вновь распахнул свои двери только на прошлой неделе. И лишь частично. Сегодня, спустя год, на объект приехала комиссия во главе с мэром города, чтобы вновь его принять. Приемку комиссия во главе с Олегом Кувшинниковым начала прямо с улицы, с осмотра путей и платформ. И сразу — первое замечание. Старый пешеходный мост, которым давно никто не пользуется. Следуя дальше, комиссия попала… в лужу. Речь о второй платформе. На ней нет даже асфальта, не говоря об освещении. Выходить на такой перрон из вагона не просто неприятно — опасно. Зато вопрос разведения во времени 2 самых востребованных поездов, московского и санкт-петербургского, решится уже буквально через месяц. Теперь отправляться из Череповца они будут с разницей в час. Кстати, именно в этом представители железной дороги видят и решение проблемы со второй платформой. Эту проблему мэр пообещал взять под свой личный контроль. И через некоторое время наведаться сюда с новой проверкой. А пока — отправился внутрь самого вокзала. Работой первого, второго и третьего этажей, где располагаются кассы, зал ожидания повышенной комфортности и комнаты отдыха, Олег Кувшинников остался доволен. Чего нельзя сказать про цокольные помещения здания. Здесь очень низкий потолок, и туалеты не работают. Помимо этого, нарекания комиссии вызвал еще один вопиющий факт. Противопожарная сигнализация смонтирована в доступном месте. Все это представители подрядной организации пообещали исправить в самые сжатые сроки. Кстати, в последнее время они тоже занимались работой над ошибками. Нулевой этаж нового здания несколько месяцев назад затопило. Вода достигла отметки примерно в 30 сантиметров над уровнем пола. Сейчас есть проблемы с питанием. Старый ресторан снесли, а новый уже целый год стоит пустой. На оборудование нужны деньги. Этот вопрос представители железной дороги тоже пообещали решить. Пока же, пусть и не полностью и с оговорками на работу над ошибками, вокзал приняли.