Как выгодно избавиться от старого авто

Сдав в утиль старый автомобиль, череповчане могут не платить транспортный налог на новый
В Вологодской области вступил в действие закон о предоставлении льготы по транспортному налогу для владельцев старых машин и мотоциклов. Хозяева транспортных средств до 1990 года выпуска включительно, которые в течение этого года снимут авто с учета в связи с утилизацией, будут освобождены от уплаты транспортного налога в течение следующего года.

Изменения в областной закон «О транспортном налоге» предполагают следующий порядок реализации годичных «налоговых каникул». Владелец старого автомобиля обращается в ГИБДД с заявлением об утилизации машины. Далее информация о том, что автомобиль утилизирован, передается в налоговую инспекцию. Обязательное условие получения льготы по транспортному налогу — отсутствие задолженности по этому виду платежей. Проще говоря, владелец утилизированной машины освободится от уплаты будущего транспортного налога только в том случае, если перед утилизацией он погасит долг за прошлые годы за старое авто (в случае, если долг имеется).

С помощью такой нестандартной меры правительство Вологодской области планирует вернуть в бюджет около 300 млн рублей недоимки от сбора транспортного налога, который накопился с момента его введения в начале 2000­х годов. «Мы пытаемся вернуть эти деньги в бюджет, — объясняет зам. руководителя областного департамента финансов Александр Головин. — Стараемся убедить людей в том, что им выгоднее сейчас заплатить долги за транспортное средство, которым они уже давно не пользуются, и в качестве поощрения получить освобождение от уплаты налога на 2010 год».

В первую очередь изменения в областной закон призваны хотя бы отчасти решить проблему автомобильных «мертвых душ». Ее суть в следующем. Хозяева старых машин зачастую не пользуются своим транспортом, но налог при этом продолжает начисляться, ведь авто официально «живет». Но так как машина не используется, владелец зачастую умышленно выбрасывает квитанции из налоговой инспекции. При этом часть таких автовладельцев, наверное, и рады были бы как физически избавиться от хлама в гараже, так и исключить всякие упоминания о нем в официальных документах.

Но даже минимального стимула для этого до сих пор не было. По мнению законотворцев, освобождение на один год от уплаты транспортного налога может стать таким стимулом, ведь владельцы автомобильной «недвижимости» зачастую одновременно имеют и еще одну машину, на которой ездят.

Инициаторы налогового новшества уверяют, что не ставили перед собой цель стимулировать продажи новых автомобилей, но, возможно, получение льготы косвенно по­может автосалонам в увеличении продаж.

Тем временем и федеральные власти предложили финансово поощрять автомобилистов, сдающих старые машины на утилизацию. Министерство природных ресурсов разработало соответствующий законопроект, согласно которому гражданам, отправившим автомобиль старше 10 лет на переработку, предлагается выдавать сертификат на 50 тыс. руб. Предполагается, что признать автомобиль негодным станет гораздо проще, а снятие с учета в ГИБДД будет носить уведомительный характер. Сама утилизация будет соответствовать международным правилам — с авто снимают колеса, выливают все жидкости и пускают под пресс. При этом местные власти в городах смогут самостоятельно принимать решение о бесхозности транспортных средств, не пытаясь месяцами вычислять их владельцев.

Заметим, премировать автовладельцев собираются только в том случае, если он приобретает новый отечественный автомобиль. За основу такой инициативы берется немецкий опыт. В Германии после введения соответствующего закона количество старых авто существенно уменьшилось, а уровень продаж новых машин вырос на 40 %. В то же время в России практически нет инфраструктуры по утилизации старых авто, и большинство таких машин даже после официальной утилизации фактически продолжают стоять на улицах, во дворах или, в лучшем случае, на даче у владельца. При этом, даже если владелец захочет сдать отслужившего «Запорожца» на металлолом, он столкнется с немалым количеством трудностей и тем, что платить, скорее всего, будут не ему, а он сам.

В России сейчас действует лишь одна правительственная программа стимулирования спроса на новые машины — это льготные автокредиты, часть процентной ставки по которым субсидируется за счет госбюджета. По данным Минпромторга, по состоянию на 2 июля банки выдали более 16 тыс. льготных займов.

Для снятия с учета транспортного средства по утилизации его владельцу необходимо обратиться в регистрационное подразделение ГИБДД, предъявить:

• заявление установленного образца,

• документ, удостоверяющий личность,

• паспорт технического средства,

• регистрационные документы,

• государственные регистрационные знаки.

В случае утраты документов на транспортное средство или регистрационных знаков в заявлении дополнительно указываются обстоятельства утраты.

Андрей Ненастьев
№126(22536)
16.07.2009