Движенье — жизнь. Специалисты одного из проектных институтов представили систему, которая поможет...

Движенье — жизнь. Специалисты одного из проектных институтов представили систему, которая поможет избавить Вологду от пробок. Работа ведется по заказу городской администрации. Заторы на дорогах в утренние и вечерние часы — тревожный сигнал, считают специалисты. Если сегодня не принимать решительных мер — город встанет. Сегодня инженеры института «Облстройпроект» знают, как освободить город от пробок. За полгода специалисты изучили, где во сколько и почему встают машины, рассказывает инженер проектно-изыскательского института «Облстройпроект» Евгений Вонтов: «У нас построение улиц радиальное и все маршруты идут через центр. Даже есть окружная дорога — все равно предпочитают ехать через центр». Все данные вводятся в специальную программу, которая на карте города цветом отмечает нагрузку на улицы. Вот они, тромбы в кровеносной системе Вологды — мосты Ленинградский и Горбатый, Октябрьский и Восьмисотлетия. Диагноз поставлен — остается прописать лечение, говорит директор проектно-изыскательского института «Облстройпроект» Владимир Старцев: «Надо строить мосты через железные дороги и реку Вологду. Организовать систему дорожных знаков, направить потоки, чтобы все машины не собирались на основных магистралях». Страшный сон для водителей и мечта городской администрации — умные светофоры с видеокамерами, которые не только позволяют фиксировать нарушения, но и сами регулируют оптимальную пропускную способность перекрестка. Поскольку переключаются не по таймеру, а в зависимости от того, сколько машин стоит в определенном направлении. Но такие затраты пока городу не по карману. Хотя в Вологде давно идут разговоры о так называемой зеленой волне. Специальной системе светофоров, которая позволит проезжать такие улицы как Чернышевского и Ленинградская, без остановки на каждом перекрестке, рассказывает государственный инспектор дорожной инспекции Александр Заболуев: «При достаточном финансировании со стороны администрации, ОГИБДД не возражает против введения такой системы, это разгрузит магистральные улицы на территории города». Впрочем, о конкретных сроках ГИБДД не говорит ни слова. Денег нет — кризис. Но инженеры свою работу останавливать не намерены. Город растет. Проблемы накапливаются. Если их не решать, уже через 3 года город встанет в одной большой пробке. И тогда хоть кто-то должен знать, где же объезд.