Такси снижает таксу

На 10 — 20 % снизились цены на услуги многих таксопарков в Череповце. При этом вызвать такси горожанам стало значительно проще: таксомоторные предприятия, которые раньше не знали, как справиться с потоком заказов, уже не страдают от их обилия. Некоторые такси и вовсе вынуждены простаивать и терять прибыль.
На 10 — 20 % снизились цены на услуги многих таксопарков в Череповце. При этом вызвать такси горожанам стало значительно проще: таксомоторные предприятия, которые раньше не знали, как справиться с потоком заказов, уже не страдают от их обилия. Некоторые такси и вовсе вынуждены простаивать и терять прибыль.За последние несколько недель объем заказов в среднем по город-ским таксопаркам упал на

30 — 50 %. Предприниматели связывают это в первую очередь с возникшими у населения экономиче-скими проблемами: многие череповчане отказываются от поездок на такси, отдавая предпочтение автобусам и трамваям. Резкое снижение спроса, а также удешевление топлива привели к тому, что таксопарки снизили цены на свои услуги — в среднем на

10 — 20 %.

— Наши цены упали примерно на 10 %, — рассказывает директор ООО «Новотранс» Владимир Назарков. — В основном удешевление произошло за счет отмены различных наценок, которые раньше были установлены за поездки в часы пик, вечернее время и так далее.

Снижение спроса на услуги такси пока никак не сказалось на количестве таксомоторов в городе: число машин в парках и число самих парков остаются прежними, для многих возникшая ситуация и вовсе по-шла во благо.

— Раньше у нас был избыток заказов, — объясняет директор ОАО «Такси-сервис» Михаил Бурцев. — Теперь такого объема нет, и такси работает так, как оно, наверное, и должно работать, в спокойном режиме. Понижения цен у нас пока нет, но повышать их мы тоже уже не планируем.

Одновременно с уменьшением количества заказов в таксопарках увеличилось число людей, желающих работать в такси. Кандидатам не отказывают, но все чаще новоявленные таксисты, особенно приписанные к мелким «нераскрученным» предприятиям, вынуждены простаивать от отсутствия заказов и, следовательно, оставаться без прибыли.

Одновременно со снижением цен на такси понизились цены и на другие транспортные услуги. Так, на те же 10 — 20 % в среднем по городу упали цены на грузоперевозки независимо от их расстояния, также резко снизились цены на междугородные грузоперевозки. Пока, впрочем, неизвестно, приведет ли снижение цен на транспорт к снижению цен на продовольствие и другие товары, в стоимости которых значительное место занимают затраты на перевозку.

По мнению самих транспортников, в новых экономических условиях, возможно, выживут не все предприятия-перевозчики: многие из них, вероятно, вынуждены будут уйти с рынка из-за отсутствия спроса. В то же время конечный потребитель пока оказывается в выигрыше: как пассажирское, так и грузотакси начинают работать оперативнее и по приемлемым ценам.

Андрей Ненастьев
№218(22381)
19.11.2008