Стопроцентную льготу на транспортный налог могут получить тысячи вологжан . Речь идет о владельцах...

Стопроцентную льготу на транспортный налог могут получить тысячи вологжан . Речь идет о владельцах отечественных машин старше 1990-го года выпуска

Стопроцентную льготу на транспортный налог могут получить тысячи вологжан. Речь идет о владельцах отечественных машин старше 1990-го года выпуска. С такими предложением обратились в городскую думу налоговики Вологды. Аргумент прост — авто с таким стажем, как правило, покрываются ржавчиной в гаражах, а их владельцы принципиально не платят транспортный налог. Долги в целом по области уже перешагнули за 50 миллионов рублей. И даже судебные иски не помогают их взыскать. 41 москвич 86 года выпуска и тогда удивлял пассажиров техническим совершенством. Это была первая машина в семье Тюневых, дважды на ней ездили на Черное море. На ней же Андрей впервые сел за руль. Теперь семейный раритет с 22-летним стажем на постоянном заслуженном отдыхе. Продавать его ни за что не будут — дорог как память! В компьютере ГАИ список ветеранов отечественного автопрома — длиной в 27 тысяч строк. Все это машины старше 90 года выпуска. Подавляющее большинство — отечественные Жигули, Москвичи и Запорожцы, которые годами не появлялись на техосмотре! Некоторые из машин, произведенных в СССР, конечно, еще на ходу, но большинство ржавеет и пылится в гаражах. А то и во дворах под открытым небом превращается в труху. Правда, во многих случаях такие авто все еще не сняты с регистрации. А значит, по закону их владельцы даже за такую машину обязаны платить налог. Начисляют его налоговики ежегодно. Только по Вологде 10 миллионов рублей приходится именно на владельцев ретро — авто. Но вот не платят за «старичков» многие. Собрать удается, дай бог, десятую часть. Аргумент один — машина не ездит, дорог не портит. За что платить? Поэтому у налоговиков появилась мысль — освободить таких автолюбителей от налога, точнее предоставить им стопроцентную льготу, комментирует зам. руководителя Управления ФНС по Вологодской области Любовь Фомичева: «В Москве и Питер уже давно решили этот вопрос — одну машину на каждую семью освободить». Предложение от имени городской налоговой инспекции уже поступило в городскую думу. Депутаты сейчас должны решить, стоит ли адресовать идею областным коллегам — именно они вправе менять закон о транспортном налоге. Бюджетный комитет думы против — в суровые времена кризиса любая копейка на счету. Андрей Тюнев за свой Москвич транспортный налог — около тысячи в год — платить исправно. Но и его эта тема волнует. Правда, предложение кардинальное — платить налог не с машины, а с бензина: «Автолюбитель наездит копейки, а платит много. Маршрутки ездят много, а платят столько же! Несправедливо, лучше бы с бензина». Сам он пока ездит на спортивной Тойоте, кстати, тоже 86 года выпуска. А старичка Москвича собирает к лету подправить, покрасить в родной ярко красный цвет. Для парадных ретро выездов с налетом ностальгии.