Асфальтовый голод сегодня ощущают некоторые городские стройки

Асфальтовый голод сегодня ощущают некоторые городские стройки. Из-за нехватки асфальта ремонт остановился сразу в нескольких дворах. По словам строителей, весь материал уходит на строительство привокзальной площади. Приготовление асфальта чем-то напоминает кулинарный рецепт. Только вместо крупы, соли, специй — песок, щебень, битум и минеральный заполнитель. Да и объемы — не сравнимы. Каждый час на заводе рождается 140 тонн асфальта. Чтобы производство не останавливалось, ингредиенты здесь заготавливают впрок. Запасы сырья для асфальтового завода впечатляют. На складе инертных материалов — тысячи тонн песка и щебня. Этого хватит на месяц работы завода. Когда все необходимое под рукой, можно и к делу приступать. Сперва сырье нужно хорошенько просушить в печи. Чтобы температурный режим не нарушать, процессы проходят за закрытыми дверями, точнее, задвижками. За всем этим следит вездесущий оператор. Его будка — высоко над землей. Здесь пульт управления с кнопками, лампочками, термометром, барометром. От опытного взгляда ни одна деталь не ускользнет. И вот он, долгожданный асфальт! Рассказывает председатель ПК «Асфальт» Василий Пичугин: «Было время, когда выпускали 130 тысяч тонн асфальта. И все были довольны!» В этом году асфальт в Череповце — материал как никогда востребованный. Таких глобальных ремонтов дорог в городе ещё не было. Сегодня машины с асфальтом отправляются прямиком на улицу Вологодскую. Сейчас это центральная городская стройка. Здесь, около привокзальной площади, строители работают почти без перерыва — стараются успеть в срок. До сдачи объекта — считанные дни. А вот на другом объекте — во дворе на Советском, 98 пока затишье. Экскаваторщику Алексею Терентьеву вместо того, чтобы трудиться в поте лица, приходится прохлаждаться: «Выборка сделана, расширение, тротуар сделали. Здесь осталось только асфальт положить. Все остальное готово. Ждем асфальт — его пока нет». Когда привезут асфальт, пока неясно. Но жители соседних домов довольны и такой реконструкцией. Хотя сколько людей — столько и мнений…