Новый мост над железнодорожными путями освободит город от многочасовых пробок . Как идет...

Новый мост над железнодорожными путями освободит город от многочасовых пробок . Как идет строительство путепровода на Белозерском шоссе, проверила Объединенная комиссия по благоустройству Вологды

Новый мост над железнодорожными путями освободит город от многочасовых пробок. Как идет строительство путепровода на Белозерском шоссе, проверила Объединенная комиссия по благоустройству Вологды. Строительство дорожной развязки, которая соединит Проспект Победы и поселок Лукьяново, вологжане ждут уже тридцать лет. По данным железнодорожников, на территории Вологды 58 переездов, а этого без малого треть от общего числа переездов всей области. Для сравнения — в Череповце их всего два. В Вологде тоже два, которые доставляют наибольшее неудобства. Этот на Проспекте победы и второй — за Станкозоводом. Они самые загруженные — до 4000 машин за сутки. И уже сегодня можно с уверенностью сказать — к 2012 году транспортная проблема на этом участке будет решена. А пока шлагбаум закрыт. Приходится терпеливо стоять. В иной день очередь по проспекту Победы выстраивается до Ленинградской, а то до старого Рынка. Ожидание измеряется уже не минутами — часами. Ольга Тишинова знакома с проблемой изнутри. Она контролер. Жалобы и ругань от пассажиров автобусов, застрявших на переезде, слышит постоянно. Кто на работу опаздывает, а кто и на поезд в жаркие страны. Но бывают случаи и страшные, рассказывает Ольга: «Скорая часто с опозданием. Люди умирают. Пожарные не успевают, дачи горят часто». Стройка, начатая год назад, будет выполнена в 2 очереди. Первая — сама развязка над железнодорожным полотном — будет закончена в августе 2010. Вторя свяжет виадук с улицей Клубова. Окончание ее строительства — 2011 — 20012 годы. На сегодня строительство оценивается в полтора миллиарда рублей. По мнению Объединенной комиссии по развитию Вологды, которая накануне нагрянула на стройку с инспекцией, у города таких денег нет. А вот областному кошельку сумма — вполне по силам. Тем более, что теперь законодатели планируют бюджет Вологодчины сразу на 3 года вперед, рассказывает председатель Объединенной комиссии по развитию Вологды Евгений шулепов: «2009, 2010, 2011 — в эти три года надо закладывать окончание финансирования. Иначе город просто задохнется!» Опасение вполне обоснованное. Количество автомобилей в Вологде увеличивается ежегодно на 5 тысяч. Кроме того, новая развязка развяжет руки и градостроителям, говорит главный архитектор Вологды Николай Майоров: «Со строительством магистрали мы сможем приступить к строительству Северо-западного жилого массива. Освоение этого района даст 1 миллион квадратных метров нового жилья». Мост, который через несколько лет появится над путями, смело можно назвать долгожданным. Жителям Лукьяново он был обещан еще в 70-х. Сегодня ж, е глядя на план строительства можно смело сказать — обещанного 3 года ждут. Пока работа идет.