За рулем — эпилептик

Водительский медосмотр превращается в фикцию. Городские власти решили навести порядок
Человек, который из­за какого­либо заболевания может в любой момент потерять сознание, без особого труда получит в Череповце водительские права. Такая информация прозвучала в мэрии на совещании по безопасности дорожного движения, где отдельно разбирался вопрос с прохождением водительской медкомиссии. «Комиссия извращена до невозможности. Люди просто покупают заключение врачей, которых никто не контролирует», — такие звучали мнения.

Вопрос о подделке медицинских справок, который изначально стоял на повестке совещания, вылился в обсуждение проблемы о том, что при наличии определенной суммы денег и подделывать, ничего не требуется. Слово взял приглашенный на собрание директор частного медицинского центра «Надежда» Сергей Добряков.

— Купить справки сегодня можно, — констатировал руководитель. — В нашем центре буквально каждый день случаются такие истории: человек не проходит у нас комиссию по медицин­ским показаниям; он идет ко мне жаловаться и говорит, мол, я пройду эту комиссию в другом учреждении. И самое интересное, что он ее на самом деле проходит, хотя с его заболеваниями за руль садиться вообще нельзя. Я знаю, что есть случаи, когда комиссию проходят за пять минут. Я знаю, что в отдель­ных заведениях, которые получали лицензию под врачей с высшим образованием, на самом деле работают фельдшеры. В одном из муниципальных заведений заключение комиссии подписывает обычный терапевт! Само прохождение комиссии постепенно превращается просто в выдачу справок.

По различным данным, стоимость медицинской справки, которую будущему водителю выдадут, вообще не проводя обследования или проведя его формально, начинается от 2 тыс. рублей. Есть более дешевый способ: подделать справку, для чего потребуется найти в интернете стандартный бланк и каким­то образом имитировать на нем подписи врачей и печать. Это требует определенной сноровки, но вполне возможно.

— И наши, и другие медицинские справки подделывают регулярно, — признается директор наркологиче­ского диспансера Андрей Волков. — Людей ловят, наказывают, но других это не останавливает. Те организации, которые грамотно подходят к этим вопросам, организуют двойной контроль: например, та же «Надежда», если у них вызывает сомнения подлинность нашей справки, отправляет нам запрос, выдавали мы ее или нет. В обязательном порядке такие запросы присылают из ОВИРа (старое название Федеральной миграционной службы — авт.). Регулярно приходят и запросы из ГИБДД. Мы проверяем, выдавали ли мы справку: каждая такая справка регистрируется, у нее есть номер и соответ­ствующая запись в журнале. Самое странное, что мы практически не получаем запросов от транспортных предприятий, которые принимают водителей на работу. При этом ответ на запрос бесплатен, мы не берем денег и сами заинтересованы в такой системе работы.

В Череповце уже неоднократно фиксировались случаи, когда за рулем оказывались больные люди, а то и наркоманы, что влекло за собой тяжелые последствия. Впервые серьезно вопрос о состоянии водителей встал в 2006 году: 9 марта молодой человек, состоявший на учете в наркодиспансере, «под кайфом» сел за руль, добавил алкоголя, после чего насмерть сбил на своей «девятке» 24­летнюю мать, которая с коляской шла вдоль Шекснинского проспекта. Ребенок чудом остался жив. Выяснилось, что виновник аварии имел права на вполне законных основаниях: на учет его поставили уже после того, как он получил водительское удостоверение. Срок действия справки на момент ДТП не истек. После этого случая наркология и ГИБДД стали интенсивнее обмениваться данными. Количество задержанных за употребление и сбыт наркотиков таксистов сегодня идет уже на десятки. 21 мая этого года наркополицейские задержали аж… инструктора по вождению, при котором нашли партию гашиша. Ранее, 14 марта, произошла нашумевшая авария с рейсовым автобусом № 6 на Московском проспекте, в которой погибли два человека: как получилось, что врачи не определили ишемическую болезнь сердца у водителя (ни при первичной медкомиссии, ни при ежегодном профосмотре), неизвестно до сих пор.

— Есть случаи, когда за рулем сидят люди с эпилепсией, — уверяет Сергей Добряков.

На названном выше совещании директор ООО «Новотранс» Владимир Назарков предложил в каждом из медицинских центров, которые проводят водительские медкомиссии, создать базу данных, куда бы вносилась информация обо всех, кого врачи не допускают за руль по медицинским показаниям. Таким образом, постепенно сформировался бы некий «черный список» людей, наличие справок у которых обязательно должно вызывать подозрения. Вопрос законности этой идеи еще предстоит прояснить, однако в свое время подобные негласные «черные списки» вели, например, работники череповецкой торговли: практически каждый владелец торговой точки хотя бы раз заглядывал в «Черный список продавцов», где содержалась информация о недобросовестных сотрудниках, уже уволенных из других фирм.

Подобные списки, возможно, частично решат вопрос «оздоровления» водителей, работающих по найму. Но что делать с теми, кто всеми правдами и неправдами получает права для езды на частном транспорте, пока непонятно. Управлению здравоохранения по итогам прошедшего совещания дано поручение «навести порядок». Впрочем, даже если порядок все­таки будет наведен, лазейки для злоупотреблений все равно останутся…

Андрей Ненастьев
№155(22318)
21.08.2008