Игрушка или транспортное средство ? Инспекторы ГИБДД проверяют водителей мотороллеров

Игрушка или транспортное средство? Инспекторы ГИБДД проверяют водителей мотороллеров. С точки зрения закона, ограничений практически никаких. Исполнилось 14 — можешь садиться за руль. Знаний правил дорожного движения не спросят. Результат — переломы и сотрясения. Только за май в Вологде почти десяток аварий. По документам все чисто. Двигатель у скутера — меньше 50 кубов — не нужно ни прав, ни госномеров. Егор за рулем уже год. Быстро. Удобно. По молодости лет даже авария — не причина задуматься о собственной безопасности, рассказывает друг Егора Виталий: «Вот разбился — обгонял по правой стороне, и Газель подрезала. Он — в поребрик, и не хочу об этом говорить — он даже не помнит, как домой приехал!..» Отделался испугом — это не про Егора. Опасная для жизни ситуация отпечаток не наложила — в шлеме Егор ездить не собирается. Неохота. Вот такая небрежность к собственной жизни и настораживает инспекторов. С начала месяца — 6 аварий с участием скутеристов. Разогнаться скутер может до 60 -70 километров в час. Если скорость больше, это уже мотоцикл, говорит командир взвода Роман Потемкин: «Вторая категория — это мощность которых более 50 см кубических. В частности, они относятся уже к мотоциклам, где требуется регистрация транспортного средства, водительское удостоверение категории А, мотошлем». Успехом эти машины пользуются, прежде всего, у подростков и пенсионеров — дешево. О необходимости водительского удостоверения, если мотоциклы 125-кубовые, продавцы предупреждают заранее. Но, даже если права не нужны, это не значит, что за нарушение не выпишут штраф и не отправят на штрафстоянку. Сел за руль — отвечай за свои действия. Вероятно, уже этим летом правительство России обяжет водителей скутеров, вне зависимости от объема мотора, ездить в шлеме, а также одевать специальные налокотники и наколенники. Чтобы жертв было меньше.