Взгляд в будущее

Перспективы стратегического развития Череповца обсуждали вчера на заседании постоянных комиссий гордумы народные избранники, представители бизнес­структур, строители, риелторы и специалисты других сфер. Как отметил в своем выступлении мэр Олег Кувшинников, Череповец подошел к той грани, когда настало время задуматься не только о самых насущных проблемах, но и о качестве жизни населения и инвестиционной привлекательности городских территорий.
Первым слово взял главный архитектор Александр Авсейков, который доложил о проделанной в своем ведомстве работе. В частности, сообщил, что в городе создана полноценная правовая база для архитектурного развития: существует генплан, недавно вступили в дей­ствие правила землепользования и застройки, регламентирующие отношения всех участников градостроительных процессов. После этого речь зашла собственно о перспективах строительства: главный архитектор представил трехэтапный план застройки Зашекснинского района, где до 2020 года планируется возвести около 1,8 млн кв. м жилья. Сошлись во мнении, что набранные сегодня темпы строительства (порядка 200 тыс. кв. м ежегодно) позволят выполнить план еще и досрочно, но дело может застопорить развитие инфраструктуры.

Так, Александр Авсейков привел следующие цифры: только для жизнеобеспечения новых районов (без благоустройства, спортивных объектов и т.д.) требуется вкладывать примерно 1 млрд 300 млн руб. ежегодно. «Темпы развития инфраструктуры могут начать отставать от темпов застройки. Этого нельзя допустить», — подчеркнул Олег Кувшинников и обратил внимание на то, что в этом году областной бюджет выделил на соответствующие цели далеко не миллиардные суммы — всего 135 млн рублей.

Далее остановились на транспортных проблемах, которые могут возникнуть при развитии жилищного строительства. Впервые была озвучена примерная стоимость сооружения второго моста через Шексну — 13 млрд 100 млн. руб. (для сравнения: новый мост через Ягорбу обойдется бюджетам разных уровней почти в 2 млрд руб., а годовой бюджет Череповца составляет порядка 5 млрд руб.). «Мы предполагаем, что будущая транспортная схема будет построена на кольцевом принципе, чтобы потоки равномерно распределялись по территории города. Но основным элементом в этой схеме будет именно второй мост через Шексну», — пояснил Александр Авсейков.

Андрей Ненастьев
№ №74(22237)
Газета "Речь" от 23.04.2008