Проверка на маршруте

Профилактическая операция «Газель» стартовала на череповецких дорогах. До конца октября инспектора ГИБДД планируют проверить все маршрутные такси, которые сегодня работают на пригородных направлениях. Вчера такие проверки коснулись «Газелей», перевозящих пассажиров в Тоншалово, Малечкино, Ботово и прочие соседние с Череповцом поселки.
По словам инспектора отделения технадзора ГИБДД Александра Шевелева, требования для «Газелей» аналогичны тем, которые предъявляются ко всему пассажирскому транспорту. Среди главных — наличие лицензии на перевозки, вовремя пройденный техосмотр и нормальное техническое состояние машины. Ежедневно через пост ГИБДД на Кириллов­ском шоссе курсируют более десятка «Газелей», занимающихся перевозками на пригородных направлениях. В основном здесь работает компания «Такси­сервис». Особых претензий к ее маршруткам нет: у двух остановленных в присутствии корреспондентов «Речи» микроавтобусов резина была в хорошем состоянии, огнетушитель находился на месте, пути выхода пассажиров (в том числе аварийного) были, как и положено, свободны от различного хлама. В общем, инспектору осталось только пожелать водителям счастливого пути. Водители, кстати, реагировали на задержки спокойно: об операции знали заранее из средств массовой информации. «Мне бояться нечего, у меня все в порядке!» — улыбнулся один из «извозчиков» со стажем.

Общее количество выявленных вчера нарушений не внушает опасений: помимо замечаний по поводу некоторых мелких технических недочетов — вроде отсут­ствующих огнетушителей и неработающей светотехники — никаких претензий у инспекторов не возникло. «По сравнению с тем, что творилось года три назад, ситуация очень сильно изменилась. Если раньше на большинстве маршруток не выполнялись иногда даже самые основные требования, то теперь практически все машины находятся в нормальном состоянии, налажен и контроль за состоянием водителей. В основном проблемы возникают у мелких частников», — констатирует Александр Шевелев.

Специалисты, впрочем, также утверждают, что «Газель» сама по себе не отличается должным уровнем безопасности, и конечно, было бы лучше убрать эти микроавтобусы с пассажирских перевозок вообще и заменить их чем­то более качественным. Именно так, кстати, поступили в самом Череповце, где сегодня нет ни одной «Газели», задействованной в качестве маршрутного такси. Тем не менее на пригородных направлениях именно эти автомобили остаются сегодня наиболее востребованными из­за своей дешевизны и неприхотливости в ремонте.

Андрей Ненастьев
№200(22115)
22.10.2007