Торгово­сервисный центр «Кантри» presents!

На окраине Тоншалова, в торгово­сервисном центре «Кантри» состоялась презентация, на которую собрались руководители Череповецкого района, руководитель налоговой инспекции города Любовь Фомичева, зав. отделом транспорта мэрии Игорь Волков, другие официальные лица и представители прессы. И всем было очень интересно, несмотря на то, что точно такая же презентация проходила около года назад. За это время фирма достигла таких успехов, что ими не грех и похвастаться.
Начать рассказ, пожалуй, стоит с прошлогоднего визита в Вологодскую область премь­ер­министра Белоруссии. Тогда генеральному директору «Торгового дома «МТЗ Северо­Запад» Александру Карпову была доверена ответ­ственная роль — он выступал в качестве полномочного представителя интересов Минского тракторного завода. Это и неудивительно — «Торговый дом «МТЗ Северо­Запад» расположен здесь же, в ТСЦ «Кантри».

Кроме того, под крышей центра расположились официальный дилер Минского автомобильного завода «Автоторгцентр» и сервисный центр этого же завода «Кантри­сервис».

Предприятие «Кантри­сервис» занимается обслуживанием гарантийной техники из Белоруссии, будь это тягачи «МАЗ» или сельские работяги «Беларусь». На складе в наличии основные детали, которые требуются чаще всего, персонал обучен, необходимое оборудование есть и работает.

А рядом — площадка, на которой уже в будущем году будет построен сервис­центр МТЗ. В нем будут не только продавать и ремонтировать технику; обязательным условием белорусского поставщика является обустройство учебного класса, в котором науку управления современным трактором будут разъяснять сельским механизаторам. Машины сейчас стали настолько сложными и дорогими, что доверять их необученному персоналу чревато.

Развивается в торгово­сервисном центре «Кантри» торговля грузовиками и автобусами «Скания». Компания «Автоторг­центр» является официальным дилером этого бренда в Северо­Западном регионе. И, надо сказать, эта торговля успешно развивается, несмотря на то, что и тягачи, и автобусы из Швеции очень недешевы. И их обслуживание тоже стоит приличных денег. Но, как сказал череповецкий предприниматель Николай Орлов, который с помощью таких автобусов обслуживает несколько городских маршрутов, «Скания» — это выгодно. Они меньше ломаются, реже сходят с линии, они комфортны, они сделаны специально для России.

Кстати, для обслуживания и белорусской, и импортной техники в техцентре «Кантри» на сегодня созданы все условия, в чем участники презентации лично убедились. Они побывали в двух ремонтных зонах, МАЗовской и «Скании», достаточно оборудованных для проведения любого ремонта. Есть подъемники, есть специнструмент, в наличии все необходимые приборы, а персонал прошел обучение в фирменных центрах.

Отдельно находится агрегатный участок, на котором можно произвести глубокий ремонт двигателя, коробки передач, мостов — год назад его не было. И есть участок по ремонту топливного оборудования, на котором топливная система крупной техники может быть приведена в полный порядок, с точными соответствиями с указаниями фирмы­изготовителя. Профессионалы знают, насколько это сложная, дорогостоящая и ответственная задача.

И под финал презентации всех ее участников пригласили посетить небольшой мотель, выстроенный тут же, в 30 метрах от сервисного центра. Все скромно, без излишеств, но на твердые европейские три звезды. Отдельные номера, душ­санузел­телефон­телевизор и так далее — все, что нужно командированным специалистам с Минского тракторного или Минского автомобильного, для шофера или тракториста, который пригонит свою технику для обслуживания.

Кстати, присутствующий на презентации глава Череповецкого района Леонид Родичев отметил, что его такое успешное развитие торгово­сервисного центра более чем устраивает. Во­первых, расширяется налоговая база. Во­вторых, в Тоншалове меньше дефицит рабочих мест.

И это радует.

Дмитрий Захаров
№124(22039)
06.07.2007