Коммунальные миллионы

Впервые город подписал контракты с предприятиями, которые отвечают за порядок на городских улицах, на три года
Общая сумма контрактов по 10 лотам, разыгранным на проведенном департаментом ЖКХ мэрии конкурсе на обслуживание территорий общего пользования, составила почти 400 млн. рублей. Однако жаркой борьбы за столь значительную на первый взгляд сумму среди конкурсантов не разгорелось.

Практически все участники конкурса — старые игроки на коммунальном рынке, а потому и сумма, в которую город оценил их труд, никого не впечатлила. Руководителям ООО «Череповецдорстрой», ООО «Дорсантехстрой» и ООО «Горстройзаказчик» наперед известно, что на бюджетных деньгах, за которые еще предстояло побороться, не разбогатеешь. Но бизнес есть бизнес, а потому одну из стабильных статей дохода никому из предприятий­участников терять не хотелось.

Другое дело, что в этом году впервые предприятия боролись за заключение с городом долгосрочных контрактов — с 1 июня 2007­го и до начала 2010 года.

Как пояснила начальник отдела эксплуатации территорий ДЖКХ Светлана Баронова, цель столь значительного увеличения сроков контрактов — повысить качество выполняемых работ.

— Качество — это лицо фирмы, ее марка, — пояснила Светлана Николаевна. — Любая уважающая себя компания не допустит, чтобы за три года, что она обслуживает ту или иную территорию, ее состояние ухудшилось. За какой квартирой человек будет ухаживать более тщательно — за той, что снял на пару месяцев, или за той, где живет постоянно?

В этом году участие в конкурсе приняли предприятия из Череповца и Вологды. Что примечательно, лот по нанесению дорожной разметки, как и в прошлом году, оспаривало лишь ОАО «Вологдаавтодор». За отсутствием конкурентов вологжане вновь стали победителями и уже принялись за работу. Лот, в борьбу за который вступили еще одно вологодское предприятие и череповецкий филиал ОАО «Мостострой № 6», — ремонт деформационных швов путепроводной развязки на ул. Сталеваров. Однако вологжане были к конкурсу не допущены из­за несоответствия предоставленных в комиссию документов. Тем не менее сам факт появления иногородних участников конкурса говорит о том, что коммунальная сфера Череповца представляет интерес. А потому местным участникам этого рынка следует учесть — они работают в рыночных условиях и у них есть конкуренты. «Череповецдорстрой», «Дорсантехстрой» и «Горстройзаказчик» на этот раз без особого труда отстояли свои позиции…

Содержание лотов, по словам зам. начальника ДЖКХ Виктора Токарева, в части территориального деления не претерпело больших изменений.

— Увеличилось обслуживание Северного района за счет включения Северного шоссе, чего ранее не было, — сказал Виктор Васильевич. — То есть теперь на предприятие ООО «Дорсантехстрой» возлагается и содержание Северного шоссе.

В соответствии с условиями контрактов организации­подрядчики, как и прежде, должны будут круглогодично осуществлять ремонт и уход не только за дорогами всех категорий, но и поддерживать чистоту и рабочее состояние дворовых и межуличных проездов, тоннелей, тротуаров, газонов, а в летнее время — и городских пляжей.

Своевременность и качество выполняемых работ будут строго контролироваться департаментом ЖКХ. Главный критерий оценки произведенных работ — их качественный результат. А потому департамент оставляет за собой право отказаться от приемки работ до устранения дефектов либо принять выполненные работы при условии их оплаты по сниженной стоимости.

Кроме того, как прописано в контракте, подрядчик несет «ответственность перед третьими лицами за причиненный им ущерб». Другими словами, если вы получили травму по вине гололеда или попали в ДТП по причине дефектов дорожного покрытия, организация­подрядчик, которая отнеслась к своим обязанностям безответственно, должна возместить вам ущерб добровольно или в судебном порядке.

Первые пять — семь дней с момента подписания контракта (с 1 июня 2007 года), по словам Светланы Бароновой, организации знакомятся с территориями. Проблема в том, что границы этих территорий весьма причудливы, так как переплетаются с границами территорий жилищных предприятий и частных земель. Однако не стоит забывать и о том, что работы по их содержанию не должны прекращаться ни на день.

Так уж случилось, что погода в этом году способствует особо бурному росту травы.

— Что траве надо? Тепло и вода, — сетует главный инженер ООО «Череповецдорстрой» Евгений Макаров. — Не успели завершить майский покос, как за пять дней июня на 40 % прошли повторно ту же территорию. Например, сквер напротив «Алмаза» обкосили в минувший четверг. Сегодня там двадцатисантиметровая трава.

Коммунальная зарплата рабочего на косьбе — 1500 рублей в месяц. Понятно, что на такие «деньжищи» даже подростки не позарятся. Поэтому, как рассказывает Евгений Макаров, привлекаются на борьбу с травой рабочие­универсалы, иначе разнорабочие. Сегодня они косят, завтра мусор убирают, послезавтра бордюры красят и т.д. Кстати, только площадь газонов в городе составляет около 690 тыс. кв. метров. И практически все работы по их содержанию выполняются вручную.

Тем не менее основными статьями дохода предприятий­подрядчиков являются ремонты дорожного покрытия улиц и тротуаров летом и уборка улиц от снега зимой. И те и другие работы достаточно высоко оцениваются «по прейскуранту» и помогают предприятиям оставаться на плаву.

Олег Цветков
№103(22018)
06.06.2007