Дорожные художества

Наносить дорожную разметку на череповецких улицах вновь будут вологодские специалисты
Компания «Вологдаавтодор» будет заниматься нанесением дорожной разметки на городских улицах. Таковы итоги конкурса, который провел департамент ЖКХ. «Вологдаавтодор», работа которого вызвала множество нареканий у коммунальщиков в прошлом году, стал единст­венным предприятием, которое изъявило желание «рисовать» на дорогах Череповца. Специалисты уже приступили к работе.

Конкурс на проведение разметки и конкурсом­то особо не назовешь: последние годы кроме предприятия «Вологдаавтодор» в нем никто не участвует. Как следствие, победитель известен заранее. Вот и в этот сезон вологодской компании опять предстоит освоить 4 млн. рублей бюджетных денег и разметить пешеходные переходы (2 млн. рублей), обозначить границы полос для движения (еще 2 млн. рублей). Изменится ли подход к работе нынешним летом? Контролирующие инстанции (в их числе ГИБДД, департамент ЖКХ) обещают, что сделают для этого все возможное: в частности, проверки правильности нанесения разметки будут проводиться чаще и жестче.

Кроме того, по условиям контракта «Вологдаавтодор» обязан дать гарантию на свою работу сроком в четыре месяца. Крайний срок, когда должен быть «разрисован» весь Череповец, — 20 июня. Работы уже начались: сегодня на существенной части череповецких дорог уже появились белые «пунктиры», которые в дальнейшем будут помогать при нанесении ровных линий.

Напомним, что «разметочный» вопрос встал ребром после того, как прошлым летом «Вологдаавтодор», по сути, сорвал нанесение дорожной разметки: компания затянула сроки и допустила множество ошибок, из­за которых возникали опасные ситуации.

Этой весной мэр Череповца Олег Кувшинников заявил, что нужно заканчивать отношения с «варягами» и отдавать разметку на откуп местным дорожным предприятиям. Руководители по­следних взмолились: мол, не хватит денег на специальные машины. Да и с точки зрения бизнеса, нет никакого смысла их приобретать, так как они окупятся разве что через десятилетие. Среди дорожников пошли разговоры о том, чтобы «всем миром» скинуться на разметочную технику или пригласить субподрядчика, скажем, из Рыбинска.

В итоге нынешний конкурс провели по двум лотам: ручная разметка и механизированная. Это было сделано специально, так как ручная разметка (речь идет о пешеходных переходах), как следует из определения, не требует участия дорогостоящей техники. Тем не менее, городские дорожные предприятия, очевидно, не хотят возлагать на себя эту обязанность вообще. И именно по этой причине «Вологдаавтодор», у которого есть и машины, и люди, и опыт, победил в тендере по обоим лотам. Результат весьма обрадовал череповецких дорожников, от которых теперь, что называется, отвязались. По крайней мере, на сезон.

Андрей Ненастьев
№102(22017)
05.06.2007