20 машин — двору по карману

Первая парковка на муниципальной территории, обустроенная с использованием фигурной плитки, появилась в Череповце около дома № 119 на пр. Победы
Новая технология позволяет оборудовать цивилизованные стоянки практически в любых дворах, независимо от того, проходят под землей какие­либо инженерные коммуникации или нет. Един­ственное требование — наличие свободного места. Удачный опыт планируется распространить еще на целый ряд городских дворов, которые подпадут под программу ремонтов в этом сезоне.

— Такие стоянки я первый раз вижу, — поделился впечатлени­ями ярославский водитель Сергей Курочкин, приехавший по делам в Череповец. — Выглядит красиво и обходится, наверное, дешево: подсыпать да плитку положить. Приятно машину поставить, а самое важное, что она никому мешать не будет, проезд свободен остается.

Не меньше положительных эмоций новая стоянка вызвала и у жильцов дома, не имеющих машин: отныне под окнами уже не разъезженный газон, а вполне цивилизованная площадка, которая четко отграничена от травы. Таким образом, автомобильная и пешеходные части двора не пересекаются: извечное противоборство двух соответствующих категорий населения практически снято.

Технология обустройства парковок с использованием фигурной плитки была применена череповецкими коммунальщиками впервые. Главная задача новшества — обеспечить место для стоянки машин в тех дворах, где под землей проходят различные коммуникации. В таких случаях вести раскопки, необходимые для укладки асфальта, нельзя — слишком велик риск повредить что­либо. Вариант же переноса инженерных сетей слишком дорог по стоимости, и опять же не всегда есть техническая возможность это осуществить в принципе.

Стоимость строительства первого парковочного кармана «на плитке» — 240 тыс. рублей. «Такие же задачи поставлены и в архитектурно­планировочном задании на ремонт дворов в этом сезоне, — отметил на пресс­конференции начальник департамента ЖКХ Сергей Васюнов. — Новый метод будет применяться там, где невозможно сделать капитальный карман с переносом сетей. В большин­стве случаев этого сделать нельзя, потому что дворы буквально напичканы электрическими сетями, сетями водоснабжения…» Наиболее острая ситуация с дворовыми стоянками сегодня сложилась в центральной части города, а также в Заречье, где существующие карманы по­строены по устаревшим нормативам.

Напомним, в 2007 году планируется капитально отремонтировать 27 дворов, на что уже выделено 26 млн. рублей. В то же время дополнительное финансирование в размере нескольких сотен миллионов рублей обещают областные власти. Если деньги на самом деле поступят, то масштаб ремонтных работ существенно увеличится. По словам коммунальщиков, главная цель, которую они будут преследовать, — расширение проезжей части до 8 метров (сейчас ширина дорог во дворах обычно составляет 4 — 5 метров) и строительство парковочных карманов. Во втором случае, скорее всего, будет применяться именно фигурная плитка, как наиболее удобный и экономный вариант.

Специалисты отмечают еще один плюс «плиточных» парковок: в случае, если возникнет необходимость ремонта проложенных под землей сетей, плитку можно быстро снять и так же быстро уложить, чего не скажешь, например, об асфальте. Рядовые автовладельцы, впрочем, больше рады другому: на стоянке, рассчитанной более чем на два десятка машин, отныне можно спокойно найти свободное место, где автомобиль не будет никому не мешать. Возник, правда, один нюанс: в новый карман, по словам жильцов, отныне норовят пробраться автовладельцы из соседних домов, где цивилизованных стоянок как не было, так и нет.

Андрей Ненастьев
№89(22004)
17.05.2007