Кошмар на улице Ленина: для автомобилистов это — вечные пробки

Организовать стояночные карманы на ул. Ленина сейчас невозможно — такое заявление сделали сотрудники ГИБДД на специальном брифинге, который был посвящен безопасности дорожного движения. Причина проста: слишком много инженерных сетей проходит под землей. Следовательно,пробки на одной из центральных город­ских улиц как были, так и будут.
Напомним, что идея расширения проезжей части на ул. Ленина неоднократно высказывалась начальником инспекции по контролю за содержанием и благоустрой­ством города Владимиром Дайтером. Он предлагал частично уничтожить газоны, на которых травы сейчас почти не осталось, в чем может лично убедиться каждый череповчанин. За счет газонов можно было бы выкроить существенное пространство — достаточное, чтобы парковать машины не на проезжей части, как сейчас, а в специальных карманах. Ну или не делать никаких карманов, а просто расширить проезжую часть — тоже неплохо.

Не секрет, что ул. Ленина сегодня превратилась в узкий транспортный ручеек, преодоление которого, особенно в вечерние часы, представляет собой настоящий кошмар. Особенно напряженная ситуация на участке от ул. Вологодской до ул. Сталеваров. Ширина проезжей части здесь 12 метров, газона — 7 метров, тротуара — 5 метров. Если «убить» 5 метров газона, сократив его до 2 метров, то места будет вполне достаточно для еще одного транспортного потока. Инициатива здравая, если бы не…

— Улица Ленина очень сложна в инженерном отношении: буквально сразу от бордюров здесь начинаются различные инженерные коммуникации, — рассказывает начальник отделения организации дорожного движения ГИБДД Дмитрий Мурашкин. — В связи с этим делать карманы здесь довольно сложно.

По мнению ГИБДД, бессмысленно здесь ставить и знак «Остановка запрещена»: нужно же людям как­то подъезжать к магазинам, иначе какой смысл было их тут строить? К сожалению, на стадии проектирования этих магазинов никто не учел транспортных нюансов, но это, похоже, беда всей нашей архитектуры последних лет.

Таким образом, ул. Ленина, по крайней мере, на ближайшие годы остается в своем сегодняшнем виде: иных вариантов сейчас просто не существует.


№77(21992)
27.04.2007