Русские автобусы - российским городам

В Вологде состоялась встреча руководителей вологодских автотранспортных предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками, с представителями ООО "ЦТД "Русские автобусы". Администрацию города Вологды представлял на ней заместитель Главы города – начальник Экономического управления О.В. Петров. Встрече предшествовала презентация автобусной техники, производимой на заводах, входящих в холдинг "Группа ГАЗ» (Русские автобусы)". Небольшая колонна состояла из семи автобусов: здесь были представлены как международный автобус большого класса "ЛиАЗ-5256.23", туристический "Андарэ -1000", техника среднего класса, так и модификация всем хорошо знакомого "ПАЗика", а также маршрутное такси, созданное специалистами Голицынского автобусного завода. Именно с нашего города начался автопробег автобусов по Северо-Западному региону, проходящий по маршруту "Вологда – Череповец – Петрозаводск - Великий Новгород – Псков - Санкт-Петербург". В северную столицу колонна должна прибыть 26 апреля. Такие встречи производители автобусов проводят с эксплуатационниками не только с рекламно-просветительской целью. Требуется получить и обратную связь: узнать, каковы претензии и предложения перевозчиков. Одна из главных претензий руководителей вологодских автопредприятий к отечественной автобусной технике – большая цена. Мало кому из провинциальных предприятий по карману закупить, скажем, 16-местные маршрутки "ГолАЗ-3030": стоимость одной машины более миллиона рублей. Эксплуатационники, в чьем парке находятся городские автобусы малого класса - те самые "ПАЗики", - говорили о том, что Павловскому автозаводу необходимо улучшать качество своей продукции. Как заметил заместитель Главы города Вологды О.В. Петров, сейчас администрация Вологды не рассматривает вопрос о приобретении предложенных автобусов. Но, естественно, автобусный парк города необходимо обновлять, приобретая модели, максимально удовлетворяющие потребности пассажиров, в том числе и в комфорте, посему властям города важно не только ознакомиться с новинками российских заводов, но и услышать мнение перевозчиков. Сам Олег Васильевич, кстати, заметил, что сиденья в одном из новых автобусов, предназначенных для внутригородского сообщения, очень малы - пассажирам будет неудобно. Во что выльется для вологжан прошедшая встреча, покажет время. Ясно одно: отечественным производителям и эксплуатационникам друг без друга не обойтись. Техника, предлагаемая, например, Китаем, пока куда дешевле российской, но ее качество и безопасность нашей заметно уступают – сообщает газета «Вологодские новости».