В длинную очередь выстроились на Ленинградском мосту водители легковых машин и общественного...

В длинную очередь выстроились на Ленинградском мосту водители легковых машин и общественного транспорта. Многие вологжане накануне опоздали на работу. Но никаких чрезвычайных ситуаций не произошло — работники «Мостоотряда» начинают долгожданный ремонт путепровода. На этот раз, обещают строители, это последняя дистанция, но и самая длинная. Контрольный сигнал — хотя и бесполезный. Быстрее очередь все равно двигаться не будет. Поток по Ленинградскому мосту большой — как обычно. А вот полосы — всего три. На четвертой расположились работники «Мостоотряда». Чем и застали врасплох автомобилистов. На отрезке от улицы Петина в сторону центра транспорт даже днем выстраивается в многометровую очередь. Ну а по утрам здесь вообще аврал. Водителям приходится ждать иногда по 10-15 минут, чтобы преодолеть какие-то сотню метров. Так что теперь жителям этого района нужно взять в привычку — выходить на работу заранее. Чтобы не опоздать. Привыкнуть к такому режиму вологжанам, похоже, придется надолго. Ремонт Ленинградского моста строители начинают уже во второй раз. Еще осенью они восстановили часть тротуара. Тогда рабочих остановила зима. Правда, теперь уж, говорят, стопроцентно — до финиша без передышек. Сейчас главное — провести электричество и установить сигнальные фонари. Дальше — все по плану. Уже сегодня, например, рабочие начнут снимать верхний слой асфальта — так называемую фрезу. Без неожиданностей не обойдется, считают в Мостоотряде. Надежность путепровода, не только внешнюю, руководство ставит под сомнение, говорит главный инженер предприятия «Мостоотряд-61» Виктор Вахрушев: «Как говорится, вскрытие покажет, но, наверно, сюрпризы будут, наверняка внутри не все в порядке!» Трещины в швах — это пока предположительная проблема. Перепады температур дают о себе знать. На этот случай у строителей наготове новая методика — работы на мосту будут делать по самым последним технологиям. А вот чтобы движение во время работ регулировать, новых методов пока не придумали. Ремонтировать полотно будут полосами. Кстати, выбирать другие пути понадобится не только водителям, но и обычным пешеходам. Ведь прогулки по мосту небезопасны — об этом сегодня даже предупреждающие знаки говорят. Прокатиться по новому полотну вологжане смогут уже в июне — к тому времени планируется закончить работы на одной из полос. Самое трудное — справиться с серединой, говорят строители. Тут уж без помощи госавтоинспекторов точно не обойтись. Вознаградить терпение вологжан окончательно рабочие «Мостоотряда» обещают к ноябрю.