Весеннее бездорожье. У городских водителей и пассажиров любого автотранспорта сегодня одна тема для...

Весеннее бездорожье. У городских водителей и пассажиров любого автотранспорта сегодня одна тема для разговоров — ямы на дорогах. Предмет для обсуждения не новый. Но в этом году все специалисты в один голос заявляют — так остро проблема не стояла никогда. Нескончаемая череда морозов и оттепелей сделала своё дело. Сегодня сотрудники ГАИ подсчитывают ущерб, который нанесли капризы природы. На этом участке дороги, пожалуй, только эта яма и безопасна. И даже частично ГОСТам соответствует. Всё, что рядом — уже без разрешений и порядка. Асфальт держится только там, где хотя бы три года назад проехался каток. Нескончаемая череда морозов и оттепелей, соль и грузовики сделали свое дело. Новой машиной Дмитрий невероятно гордится. Параметры назубок знает. Из мойки, как на парад выезжает. В общем-то у ворот праздничное настроение и портится. Быстрее сорока километров в час не прокатишься. Раздражение — больше никаких эмоций Дмитрий не испытывает. Вроде иномарка, а впечатление такое, будто на старой арбе трясешься, жалуется Дмитрий: «Едешь не там, где надо, а там, где ям меньше». Водители на этом поле сражения пока вынуждены отступать. Дорожники не успевают латать дыры на дорогах. А ямы снова растут, как после грибного дождя. Проблема нарастает как снежный ком. Сотрудники ГАИ с надеждой ждут мая, когда вновь заработают асфальтовые заводы. Тогда же на дорогу можно выгнать и технику. Единственную на сегодня машину, которая латает дыры, но при температуре не ниже 10 градусов по Цельсию. По словам сотрудников ГАИ, в городской администрации, чтобы спасти дороги зреет решение — закрыть доступ большегрузам, раньше, чем обычно. Ориентировочно пропуски будут давать со 2 апреля.