Череповец уйдет под землю! Местами. В Вологде областное руководство Госавтоинспекции заявило о том,...

Череповец уйдет под землю! Местами. В Вологде областное руководство Госавтоинспекции заявило о том, что в нашем городе начнется строительство подземных пешеходных переходов. Отпустить череповчан ниже уровня асфальта планируется на Красноармейской площади и улице Набережной. ГАИ счастлива: количество ДТП с участием пешеходов должно снизиться. Архитектура — в шоке, объем работ предстоит громадный. Чтобы не было соблазна — попасть в рай!!! Так можно было бы озаглавить кампанию по продвижению в Череповце идеи строительства подземных пешеходных переходов. Наиболее реальной она стала в январе, когда о том, что под Череповец «надо копать», заявил губернатор. Тогда же подземные переходы включили в план реконструкции ягорбского моста, говорит начальник управления архитектуры Александр Евсеев: «В тех местах, где проблема обозначена наиболее остро — Красноармейская площадь, Набережная и район Первомайской улицы — планируется строительство пешеходных переходов». Правда, дело это хлопотное. Строителям, возможно, придется бороться с подземными водами, переносить коммуникации и даже сносить некоторые здания и сооружения. Что пугает архитекторов, то нипочем горожанам. Они за поземное движение — обеими руками. Только за 2006-ой год на Красноармейской площади в ДТП пострадали 13 пешеходов. На Набережной под колесами автомобиля оказалось 4 человека. Теперь сотрудники ГИББД могут вздохнуть — на ситуацию обратили внимание, радуется госинспектор дорожного надзора отдела ГИБДД г. Череповца, Дмитрий Мурашкин: «Подземные пешеходные переходы нужны на Красноармейской улице, улице Набережной и в районе улице Гоголя и Первомайской. Это связано с тем, что там очень высокая аварийность именно с участием пешеходов». Накануне в Вологде на пресс-конференции областного ГАИ было официально заявлено, что один пешеходный переход построен будет. Скорее всего, на улице Набережной. Расходы на его строительство будут включены в смету реконструкцию моста через Ягорбу. Теперь дело только за губернатором. Одна его подпись — и дело сдвинется с мертвой точки. Вот только решит ли «спуск под землю» проблему дорожно-транспортного травматизма — уверенности нет. Ведь даже там, где подземный переход уже существует, люди бегут непосредственно через проезжую часть. Видимо, билет в «рай» у них уже в кармане…