Адрес есть, улицы нет

Финансирование жилищного строительства в Череповце рассчитано только на возведение домов. На обустройство улиц в районах новостроек — ни копейки
В наступившем году к преж­ним проблемам с благоустройством и содержанием города прибавились новые, вызванные погодными условиями. Об этом свидетельствуют результаты инспекторских объездов городского хозяйства, прошедших на минувшей неделе.

Об этих проблемах и возможных путях их решения мы побеседовали с постоянным участником подобных объездов начальником инспекции по контролю за содержанием и благоуст­ройством города Владимиром Дайтером.

По мнению Владимира Соломоновича, одна из основных проблем, которую условно можно обозначить как «Ленинградская, 45», связана с расширением объемов жилищного строительства.

— Дом на ул. Ленинградской, 45, стал уже притчей во языцех, настолько часто он возникает при обсуждении благоустройства новых жилых кварталов, — рассказывает Владимир Дайтер. — Главная причина заключается в оторванности этого дома от основных жилых массивов. Он стоит в поле, и к нему ни подъехать, ни подойти. Вокруг него глинистое поле и временная дорога для строительной техники. Сегодня мы уходим от точечной застройки, что уже хорошо — строитель­ство будет концентрироваться в определенных районах. Это главным образом 105­й и 106­й микрорайоны, представляющие собой глинистые поля в зашекснинской части города. Туда уже проведены или прокладываются сети, и сегодня практически решен вопрос с выделением средств на строительство, в том числе и из областного бюджета. Однако финансируется только строитель­ство домов, но ни копейки не выделено на строительство и благоустройство улиц в районах новостроек. Другими словами, вскоре в Череповце могут появиться еще несколько «Ленинградских, 45» с теми же самыми проблемами, а значит, и с теми же справедливыми претензиями жильцов к городским властям.

Обострения этой проблемы, по мнению Владимира Дайтера, можно избежать только при комплексном подходе к будущим застройкам.

В ходе объездов напомнили о себе и другие проблемы, которые возникают из года в год и решать которые необходимо прямо сейчас. Наибольшее количество нареканий — к дорожникам.

— Дорожники, как всегда, отстают от погоды, — поясняет Владимир Соломонович. — А погода сегодня очень изменчива и не прощает отставания. Оттепель — город тонет, тротуары покрываются водой и снежной кашей. Заморозки — и тротуары превращаются в каток. А всего и нужно­то, чтобы во время оттепели по тротуарам прошелся трактор со щетками, смел снежную кашу и воду, и при по­следующем заморозке — никакого гололеда. Дорожники наши очень инертны. Что летом, что зимой. Летом пройдут ливни — город по­плыл, и только через сутки что­то начинает предприниматься. И этой зимой та же картина: дожди, таяние снега — ливневка засоряется, город плывет, дорожники не шевелятся.

Еще больший урон погодные условия нынешней зимой наносят городским дорогам. Но по мнению Владимира Дайтера, главной причиной разрухи является несоблюдение технологии во время прокладки дорог в 70­е — 80­е годы.

— Асфальт на дорогах буквально рвет при перепаде температур, — поясняет Владимир Соломонович. — При соблюдении технологии прокладки дороги такого не должно быть. Но на сегодня в городе только две улицы, сделанные в соответствии с требованиями СНиПов — это Юбилейная и Сталеваров от пр. Победы до развязки у мясокомбината. Там сделаны и подсыпка, и дренаж, соблюдены все требования. В результате обе дороги стоят, несмотря на нагрузки и погоду. Остальные улицы, сделанные при советской власти, требованиям СНиПов не соответ­ствуют, а потому и страдают. И причина этого только в недостатке финансирования. Вина строителей­дорожников невелика. По идеальным расчетам, на благоустройство, содержание и коммунальное хозяйство города необходимо порядка полутора миллиардов рублей в год, а реально город может выделить в пределах полумиллиарда.

Олег Цветков
№10(21925)
22.01.2007