Непонятное кресло

Сотрудники череповецкого отдела ГИБДД начали проводить профилактические рейды по проверке соблюдения водителями пункта правил о перевозке детей до 12 лет, который вступил в действие с началом нового года. Ребенок теперь должен находиться в машине только на специальном сиденье: оно позволит избежать тяжелых последствий при аварии. Правда, в каких случаях штрафовать водителя за отсутствие такого сиденья, инспектора пока толком не определились: слишком туманен принятый закон.
Пункт правил дорожного движения 22.9, который закрепляет новый порядок перевозки детей, законодатели хотели ввести еще год назад, однако его принятие было решено отложить на 12 месяцев, чтобы водители успели подготовиться. Новый пункт, вступивший теперь в действие, гласит: дети до 12 лет должны перевозиться в машине только с использованием «специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка». Только такое устройство (его стоимость в среднем составляет 10 — 12 тыс. рублей) удержит ребенка в случае аварии, чего не способны сделать «взрослые» ремни безопасности, которые не только не сгладят последствия, но и могут нанести еще больший вред маленьким пассажирам.

Однако на практике оказалось, что благая инициатива не подкреплена продуманным механизмом реализации. В неоднозначное положение поставили как автовладельцев, так и сотрудников ГИБДД: первые не понимают, каким именно образом необходимо перевозить детей, и гадают, можно ли избежать штрафа в 100 рублей, а вторые пытаются разобраться, как контролировать наличие сидений и когда можно накладывать штраф, а когда нет. Причины ситуации кроются в неоднозначной трактовке некоторых положений нового пункта правил.

В частности, закон гласит, что использовать детские сиденья необходимо на транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности. Соответственно, если в автомобиле конструктивно такие ремни не преду­смотрены (в отечественных машинах это бывает довольно часто), то детское кресло, по идее, можно вообще не покупать и ездить как раньше. Кстати, по данным ГИБДД, в Череповце около половины таксомоторов на базе популярного «ГАЗ­31029» как раз входят в категорию транспорта, где ремней безопасности нет вовсе. Предприимчивые таксисты в случае, если начнется «предметный» контроль за перевозкой детей, намерены именно эти машины рассылать на соответствующие вызовы. Таким образом они надеются уйти от штрафов. В более сложном положении те таксопарки, в которых нет «29­х» «Волг», однако и в этом случае, похоже, найдутся лазейки.

Например, их можно отыскать в регламенте перевозки детей на зад­них сиденьях. Согласно новым правилам для перевозки ребенка на зад­нем сиденье помимо кресел можно использовать «иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности». «Мы не знаем, о каких иных устройствах идет речь, — рассказывает зам. начальника череповецкого отдела ГИБДД Александр Андреев. — Теоретически это может быть что угодно, вплоть до обычной подушки. Никаких разъяснений на этот счет пока не поступало». Кроме того, на задних сиденьях машины опять же может не быть ремней безопасности: в отече­ственных автомобилях это встречается повсемест­но. Если же ремни отсут­ствуют, то везти ребенка, получается, можно без всяких сидений и «иных средств». Как обычные водители, так и таксисты наверняка не замедлят воспользоваться этим пробелом.

«Слишком строго к соблюдению нового пункта правил мы пока не подходим, — объясняет Александр Андреев. — Если вы перевозите детей без сиденья по загородной трассе, то тут инспектор однозначно выпишет штраф. Если же вы нарушите этот пункт в городе, то штраф, скорее всего, наложен не будет. Сейчас мы в основном стараемся настраивать автовладельцев на необходимость покупки сидений. Все­таки жизнь и здоровье ребенка дороже. Водители должны больше думать именно об этом, а не о том, как избежать штрафов».

Андрей Ненастьев
№7(21922)
17.01.2007