Не уборка, так ремонт

В ночь на пятницу работники ЗАО «Череповецдор­строй» начали ремонт большого участка пр. Победы между пр. Луначарского и Красноармейской площадью.
Нынешняя погода позволиласэкономить немало городских средств, запланированных на уборку снега. Однако постоянные перепады температур оказали пагубное воздействие на дороги. В городе повсеместно начался ямочный ремонт улиц. По­этому сэкономленные на снеге средства буквально «уходят в землю», вернее, в изуродованный асфальт городских дорог.

— Ямочный ремонт, как и уборка улиц, входит в контрактную стоимость обслуживания дорог, указанную в договорах с дорожными предприятиями, — рассказывает зам. начальника департамента ЖКХ Виктор Токарев. — С минувшего года нами было принято решение о закреплении территорий за предприятиями, которые занимаются уборкой улиц и ремонтом дорог. И теперь каждая из этих организаций обязана круглогодично контролировать состояние дорог и при необходимости заниматься их ремонтом независимо от времени года.

По словам Виктора Токарева, наработаны технологии так называемой «сырой» заливки ям: обработанные углубления попросту заливаются жидким горячим асфальтом, и находящиеся в них влага или лед испаряются, обеспечивая новому асфальту нормальное сцепление со старым.

— По ГОСТу дорожная яма глубиной более 5 сантиметров уже считается нарушением, — поясняет начальник отдела по эксплуатации территорий ДЖКХ Светлана Баронова. — А так как на каждое предприятие, занимающееся уборкой и ремонтами улиц, в заключенном с ними контракте возложена ответ­ственность за состояние дорог, то они, соответственно, отвечают и за все аварии на своих территориях, возникающие из­за дорожных условий. Поэтому эти предприятия сейчас самостоятельно контролируют состояние своих дорог и принимают решения об их ремонтах.

Так уж вышло, что все основные магистрали, большинство самых загруженных улиц оказались под контролем ЗАО «Череповецдор­строй», а потому и наибольшее количество проблем с организацией ремонтных работ сегодня у работников именно этого предприятия. Так, сейчас проводятся ямочные ремонты по обуст­ройству участков вокруг колодцев на ул. Ленина, которую в народе окрестили «улицей ста колодцев». Впору переименовать ее в «улицу ста проблем»: вокруг многих колодезных отверстий асфальт выкрошился, образовав ямы явно глубже положенных по ГОСТу 5 см. А работа с колодцами, можно сказать, штучная, повышенной сложности.

Другой проблемный участок — пр. Победы. Самая, пожалуй, перегруженная улица города. Особенно пострадал участок от пр. Луначарского до Красноармейской площади. В ночь на 12 января работники «Череповецдор­строя» на этом участ­ке начали ремонт. Пожалуй, самый глобальный из проводимых этой зимой. Асфальт снимается, поверхность очищается, обрабатывается и производится укладка нового покрытия. Работы будут продолжаться на протяжении выходных, когда движение в городе не столь интенсивное.

— Условия укладки сейчас вполне нормальные — дождей и сырости не так много, подморозило, — рассказывает главный инженер «Череповецдорстроя» Евгений Макаров. — Впрочем, сейчас не до эффективности. Погода вносит свой форс­мажор — оттепель сменяется заморозками и наоборот. Состояние дорог отвратительное. А потому приходится срочно латать дороги, чтобы вовремя устранять возможность создания на них аварийных ситуаций. Ямочным ремонтом мы занимались на протяжении всех праздников. Погода не давала расслабиться: ремонтируешь в одном месте, в другом дорога разваливается.

По словам Евгения Юрьевича, после ремонта пр. Победы и ул. Ленина на очереди латание дыр на ул. Мира и Октябрьском пр.

Олег Цветков
№5(21920)
19.01.2007