Зимняя экономия

Серьезных нештатных ситуаций за прошедшие праздничные дни не было. Един­ственная проблема, вызвавшая поток жалоб от жителей, — нехватка такси. С этого начал вчера пресс­конференцию исполняющий обязанности мэра Олег Кувшинников. После чего он ответил на вопросы журналистов городских СМИ. Ответы на некоторые из них приводим дословно.
О светофоре.

— Пенсионерка спрашивает, можно ли установить светофор на перекрестке улиц Краснодонцев и Юбилейной? Движение там оживленное, невозможно перейти дорогу.

— Интенсивность транспортного движения в нашем городе резко возросла. По моим прогнозам, столь стремительный рост количества транспорта может прекратиться в ближайшие годы. В конце концов город «насытится» транспортом. Думаю, пойдет замена старых автомобилей на новые, а не покупка второго и третьего автомобиля в семью. Мы всерьез рассматриваем развитие транспортной инфраструктуры, однако установка дополнительных светофоров, на мой взгляд, проблему не решит. Решит, если на том или ином перекрестке резко увеличилось количество ДТП. Насколько мне известно, на перекрестке ул. Краснодонцев и Юбилейной этого не произошло. Устанавливать там светофор, думаю, нецелесообразно, это лишь снизит пропускную способность улиц. Другое дело — проспект Победы, Северное шоссе, где рассматривается этот вопрос.

О теплой зиме.

— Олег Александрович, зима выдалась теплая. «Теплоэнергия» и прочие коммунальные предприятия, вероятно, сэкономили немало средств. Если да, то куда пойдут эти деньги?

— Экономия есть по всем службам, особенно по вывозу снега — статья расходов, оплачиваемая из бюджета. В прошлом году за ноябрь­декабрь затраты на уборку снега составили 8 — 10 млн. руб. Сэкономленные деньги резервируются, частично пускаются на ямочный ремонт и ремонт дворовых территорий. Весной они будут направлены на благоустройство дорог и территорий, вызывающих наибольшее число нареканий у жителей.

О «коммуналке».

— С 1 января коммунальные платежи жители города вносят по­новому. Деньги перечисляют не отдельно каждому предприятию: «Теплоэнергии», «Водоканалу» и т.д., а жилищным предприятиям. Как это скажется на качестве услуг?

— Все это сделано в соответствии с федеральным законом об управляющих компаниях. Для жителей нашего города ничего не изменилось. Они где платили, там и будут платить. Оплата идет по счетам, с той лишь разницей, что деньги будут собирать не муниципальные предприятия, а жилищники — домоуправления. Считаю это целесообразным. Чем ближе источник подачи тепла, воды, других услуг, тем быстрее реакция на жалобы по качеству услуг. Жителям не надо теперь напрямую обращаться в «Теплоэнергию», в «Спец­автотранс» — достаточно просто позвонить в домоуправление.

О вытрезвителе.

— В Вологде рассматривается во­прос увеличения платы за пребывание в медвытрезвителе с 400 до 1000 рублей. Подорожает ли аналогичная услуга в Череповце?

— Информации такой у меня нет. Но я считаю, медвытрезвитель не гостиница, не пятизвездочный отель. Удобств и комфорта в этом заведении минимум, поэтому суммы в 400 рублей вполне достаточно для оказания услуги.

Об автобусах.

— Будет ли муниципальная автоколонна закупать новые автобусы в 2007 году?

— В муниципальной автоколонне я был недели три назад. Что приятно удивило? То, что на предприятии серьезно инвестируют развитие материальной базы. За 2006 год приобретено 30 автобусов, списываются старые машины. Вы, вероятно, заметили, что практически исчезли старые «Икарусы», списываются «Мерседесы», купленные лет 5 — 6 назад. Автоколонна инвестирует свое развитие, в городском бюджете денег на приобретение новых автобусов не закладывалось.

Татьяна Ковачева
№3(21918)
11.01.2007