21 декабря 2006 года. 08:11
Унесенные эвакуатором
Отныне жилищные предприятия должны незамедлительно очищать свои территории от бесхозной техники
Вчера департамент ЖКХ провел для жилпредприятий «учения», как действовать, если уборке дворов мешают бесхозные машины: не жаловаться, а эвакуировать авто на штрафстоянку.
20 декабря, 10.00, двор дома по ул. Клубной, 15. Старенький «ДатсунЧерри» без номерных знаков, с разбитым водительским стеклом, отвалившимся глушителем и пробитыми задними стойками приютился здесь еще с лета. Похоже, насовсем. Впереди еще вся зима, а значит, и мероприятия по уборке снега. И если хозяев других автомашин, находящихся во дворе, можно без труда найти и попросить убрать мешающий снегоуборочной технике транспорт, то владельца «Датсуна» отыскать не удастся. Уже пробовали.
Поэтому Михаил Карпов, директор МУ «Служба заказчика», которое обслуживает этот дом и двор, направил в ДЖКХ заявку с просьбой об освобождении земли от брошенного транспортного средства.
— Мы приняли решение об эвакуации машины на штрафстоянку, — рассказывает зам. начальника ДЖКХ Виктор Токарев. — Эвакуация проводится нами на основании постановления гордумы № 114 «Об освобождении от брошенных транспортных средств земель общего пользования», принятого еще в 2001 году в соответствии с российским законодательством. Нынешние мероприятия имеют цель показать на практике руководителям и работникам жилищных предприятий, как необходимо действовать, если на территориях имеется брошенный транспорт, мешающий их уборке.
Как сообщил Виктор Васильевич, муниципалитетом определено место складирования бесхозного транспорта — это спецстоянка ГИБДД у городищенской отворотки. И если хозяев брошенных машин не удалось найти, любое жилпредприятие сегодня может собрать комиссию, заказать эвакуатор и, составив соответствующий акт, эвакуировать автомобиль на эту стоянку.
Но возникает вопрос: кто будет оплачивать все эти мероприятия? Муниципалитет?
По словам начальника ДЖКХ Сергея Васюнова, городу, и в частности департаменту, уборка брошенного транспорта не будет стоить ни копейки. Все за счет владельца: получить свое транспортное средство он сможет, предъявив на него документы и оплатив затраты на эвакуацию и хранение машины на стоянке.
Все логично — в том случае, если хозяин брошенного авто не только найдется, но и захочет свою собственность вернуть.
Однако тот же «Датсун», например, судя по его состоянию, хозяину уже вряд ли понадобится. Поэтому получается, что затраты на все эти мероприятия в данном случае понесет владелец спецстоянки — Сергей Базлов.
— Стоимость эвакуации одной автомашины по установленным расценкам — 2070 рублей, — рассказывает Сергей Николаевич. — Каждые сутки ее нахождения на спецстоянке прибавляют еще по 100 рублей. Это если владелец все же решит вернуть автомашину. А если нет, то про деньги можно попросту забыть. Избавиться же от автомашины, утилизировать ее мы сможем не ранее, чем через три года, то есть по истечении срока исковой давности. Все это время она будет занимать место на стоянке…
По словам Сергея Базлова, на штрафстоянках ежегодно остаются невостребованными порядка 600 машин. И уже сейчас на таких стоянках скопилось более 1500 автомобилей, за которыми наверняка никто никогда не придет. Нынешний «Датсун», бесспорно, пополнит это собрание хлама.
— Металлолом, — констатирует Сергей Базлов, глядя на него. — В копровом цехе ему место, а не на городских улицах. Правда, и там за него дадут лишь рублей 800, да за доставку в копровый цех придется заплатить 500 рублей. Вот вся и прибыль — 300 рублей. И то через три года.
В тот же день по заявке департамента ЖКХ была эвакуирована еще одна машина — «Волга», не столь старая на вид, но более года простоявшая на парковочной площадке у дома № 23 по ул. Данилова. Незадолго до этого удалось вычислить и ее хозяина. Ему выдали предписание убрать автомашину. Однако он, сославшись на то, что давно продал «Волгу» по доверенности, от участия в ее судьбе отказался.
В развитых зарубежных странах утилизация машины — дело ее хозяина. И стоит ему определенной суммы. Легче, казалось бы, «порусски» бросить «коня» на улице. Однако от такого шага забугорных автовладельцев останавливают большие штрафы. У нас, к сожалению, такого рычага нет.
Олег Цветков
№242(21909)
21.12.2006
Цена проезда в Вологде подорожала за три месяца на 19 процентов при оплате безналом
С 1 января одна поездка на муниципальном автобусе или троллейбусе обходится в 44 рубля →
01 дек 2025, 12:59
Это прорыв. Сегодня вечером более шестисот домов в Вологде отключат от теплоснабжения
30 ноя 2025, 01:23
