Будет ли в Вологде 12-этажная гостиница?

Сегодня в Управлении архитектуры и градостроительства Администрации города Вологды состоялся градостроительный совет. На рассмотрение было вынесено два вопроса, причем оба они ранее уже рассматривались на совете архитекторов и градостроителей. Вначале был рассмотрен измененный проект застройки микрорайона Прибрежный, который представил архитектор Е.К. Ивашечкин. Новый вариант заметно отличается от предыдущего. Во-первых, проектировщики отказались от идеи локального двора и на первое место выдвинули создание общественного центра всего района. С этой целью была поменяна трассировка проезда на радиальную систему, основная ось района выходит к центральной площади. Вокруг нее планируется возвести гирлянду точечных жилых домов. Такими методами новому микрорайону удалось придать свое индивидуальное лицо. Во-вторых, предусмотрено достаточное количество теплых автостоянок общей вместимостью на 360 автомобилей, что удовлетворяет всем существующим на сегодня нормам. Интересно, что одна из подземных автостоянок разместится под центральной площадью микрорайона. Всего новый микрорайон рассчитан на 750 квартир. В Прибрежном планируется построить одно, двух и трех комнатные квартиры, соотношение которых составит 10%, 30% и 60% соответственно. Запланировано в микрорайоне и возведение детского сада, правда, малогабаритного – всего на 30 мест. Как заявили проектировщики, необходимости возводить в микрорайоне школу не существует, на что получено официальное письмо от Департамента гуманитарной политики Администрации города Вологды. По окончании выступления Е.К.Ивашечкина были заслушаны вопросы и предложения со стороны членов градостроительного совета и получены на них ответы. Остро встал вопрос о транспортной развязке проектируемого участка. Как отметил В.Н.Лукин – заведующий отделом архитектуры и городского дизайна Управления Архитектуры и градостроительства Администрации города Вологды, проект значительно изменился, нет глухих казарменно-образных стен, ситуация исправлена, но есть некоторые замечания. Так, Владимир Николаевич остановился на одном из них: все выезды на будущую автодорожную магистраль спроектированы под острым углом, и водителям будет очень сложно выехать из Прибрежного. Выезд из микрорайона, возможно, будет осложнен и после того, как в будущем здесь будет построен еще один мост через реку Вологду и путепровод через железнодорожные пути. В адрес проектировщиков поступили предложения отвести место под строительство объектов соц-культбыта, заменить каскады блокированного жилья на индивидуальные жилые дома, построить многоэтажки, спроектировать шикарную центральную площадь, поработать с транспортными службами для составления грамотной транспортной развязки и многое другие. Окончательную точку в обсуждение проекта внес главный архитектор города Вологды – начальник управления Архитектуры и градостроительства Администрации города Вологды Н.Н. Майоров. Он отметил, что в целом проект грамотный и может быть рекомендован к согласованию, но транспортная схема должна быть детально продуманна. По мнению Николая Николаевича, остальные тонкости можно решить в рабочем порядке, и повторного вынесения на градостроительный совет вопрос не требует. По второму вопросу о проектировании и строительстве гостиничного комплекса по улице Зосимовской выступили два его архитектора. Они заявили, что проектирование ведется в контексте концепции развития транспортной развязки города и реконструкции привокзальной площади и двух вокзалов: железнодорожного и авто. Гостиницу планируется возвести в 12 этажей общей вместимостью на 150 номеров. По статусу она должна быть не менее трех звезд. Возле гостиницы планируют разместить торгово-развлекательный комплекс, строительство которого уже активно ведется. Общая площадь планируемой застройки - 1700 квадратных метров. Основная проблема – нехватка автостояночных мест, над чем сейчас и думают архитекторы. В адрес выступающих поступило множество вопросов и замечаний. В частности, представитель госпожнадзора высказал претензию по количеству этажей, мотивировав свое замечание отсутствием пожарной лестницы для 12-этажного здания. Он предложил детально проработать вопрос с этажностью на стадии проектирования. На этом же этапе необходимо получить согласование с Ростехнадзором. Прозвучало и мнение о том, что сначала бы необходимо провести реконструкцию железнодорожного и автобусного вокзалов, площади Бабушкина, а лишь затем грамотно проектировать различные здания и сооружения в подходящем стиле. Заслушав выступающих и членов совета, Николай Николаевич Майоров отметил, что проект требует доработки. Не исключено, что он вновь будет вынесен на градостроительный совет.