Проезд в транспорте подорожает. Но не с 1 января 2007 года и не до 12 рублей

Об этом вчера заявил исполняющий обязанности мэра Олег Кувшинников.
— Тариф на перевозку пассажиров в городе будет увеличен, — сказал Кувшинников. — Транспортники просят 12 рублей. Мы создали рабочую группу. Я думаю, на следующей неделе соберемся во второй раз и более подробно обсудим ситуацию. Скажу одно: с 1 января увеличения стоимости проезда в общественном транспорте не будет точно. Мы просто не успеем. Я думаю, это будет с 1 февраля или с 1 марта. И я уверен, что это будут не 12 рублей. Запросы транспортников я считаю чрезмерными. Думаю, размер тарифа будет объявлен перед Новым годом, в 20­х числах.

На вопрос, будут ли выполнены обещания областной власти компенсировать череповецким перевозчикам затраты на перевозку льготных пассажиров — обладателей 200­рублевых проездных, Олег Кувшинников ответил:

— Уже сейчас перечислено более 10 млн. руб. из областного бюджета на счета предприятий­перевозчиков. На следующий год компенсационные суммы запланированы в областном бюджете.

Начальник транспортного отдела мэрии Игорь Волков подтвердил сказанное. 10 млн. в город прибыли — долгожданные, да и то только за четыре месяца: с июня по сентябрь. Достаточна ли компенсация для покрытия всех расходов — на бензин, запчасти, технику и т.д.?

— Безусловно нет, — говорит Волков, — судите сами. В 2006 году муниципальная автоколонна № 1456 получила на развитие 230 тыс. руб. из бюджета. Один автобус стоит 2,7 млн. руб. Если бы не возвращенные автоколонне долги Министерства обороны (она содержала с десяток лет военные склады, не получая за это от государства ни копейки), ни о каком развитии и речи бы не было. А так — автоколонна купила 31 автобус.

Как мы понимаем, деньги Минобороны «свалились с неба». Да и дело не в них. Компенсация — это не подаяние, а долг и обязанность той власти, которая дала людям льготу. Дали льготу — дайте деньги на нее. В противном случае эту льготу материально и финансово обеспечивают транспортники. За их счет государство демонстрирует заботу о людях. Что не есть хорошо. И особенно станет нехорошо весной будущего года, когда обладатели 200­рублевых билетов ринутся на дачи и в деревни. И не дай бог вырастут цены на топливо. Парк автобусов обветшает, из­за низкой зарплаты из сферы побегут водители и квалифицированные специалисты. Ситуацию надо разрулить. И надежда, что это случится, есть.

Правительством области разработан механизм компенсации затрат перевозчиков. Он основан на введении посадочных талонов, чем так недовольны пенсионеры.

Кстати, в Вологде автобусный билет дешевле — 6 рублей. Но там муниципальные перевозчики погрязли в долгах. А пенсионеров с льготным проездным гонят из частных «Газелей» или «пазиков». В Череповце же существует единый проездной для пенсионера, студента или школьника, действительный на всех видах транспорта, будь то част­ный или муниципальный.

Татьяна Ковачева
№232(21899)
07.12.2006