Обучение вождению: сложнее и дороже

С 1 января 2007 года планируется внести изменения в порядок подготовки водителей машин и маломерных судов
В следующем году «сухопутным» ученикам, скорее всего, предстоит увеличение количе­ства часов на вождение, а «водным» — сдача экзаменов на компьютере вместо традиционной бумаги.

Как рассказали «Речи» в областной ассоциации автомобильных школ, сейчас рассматривается целый комплекс изменений, которые могут вступить в действие с началом нового года. Во­первых, почти наверняка увеличится время, которое отводится на практическое вождение машины. Вместо 32 нынешних часов потратить придется 54 часа. Вслед за этим новшеством, естественно, вырастет и цена обучения. Одно дополнительное занятие в автошколах Череповца сейчас стоит около 600 — 800 рублей. Средняя стоимость всего курса обучения — 10 тысяч. Руководители автошкол в связи с новым порядком прогнозируют другой ценник — 15 — 18 тыс. рублей. Учиться, кстати, придется несколько напряженнее: срок подготовки не поменяется.

Решается и вопрос о введении возрастного ценза на получение прав. Речь идет о том, чтобы ограничить доступ к рулю для мужчин старше 50 лет и женщин старше 45 лет. «Такой ценз на самом деле необходим: обсуждаемая категория людей очень плохо поддается обучению. Если человек за всю жизнь не сталкивался с машиной и не имел никаких навыков ее вождения, то, наверное, нет особого смысла получать права в таком возрасте. Кстати, многие из этой категории учащихся просто бросают занятия спустя определенное время», — утверждает президент областной ассоциации автошкол Андрей Заводчиков.

Третьим новшеством может стать новое территориальное разделение экзаменационных этапов. Если сейчас теоретическая часть, «площадка» и «город» сдаются в ГИБДД, то с 1 января 2007 года «площадка», возможно, вернется в автошколы. Однако для получения права на прием практического экзамена школам, скорее всего, по­требуется специальная аккредитация. Это ново­введение призвано повысить качество их услуг и создать ту же систему контроля за автошколами, какая сейчас действует, например, в высших учебных заведениях.

В­четвертых, с 2007 года водительские права будут разделяться на подкатегории — в зависимости от типа машины: «Газелью», например, уже нельзя будет управлять с сегодняшними «легковыми» правами. В связи с этим автошколам предстоит серьезно потратиться: закупить те же «Газели» и другие машины, чтобы «закрыть» все наиболее популярные подкатегории. Как это скажется на стоимости обучения, сейчас предполагать никто не берется.

Изменения произойдут не только в порядке подготовки водителей машин. Новше­ства ждут и судоводителей. С 1 января нового года Государственная инспекция по контролю за маломерными судами (ГИМС) намерена начать прием экзаменов через компьютер. Сегодня они сдаются на бумаге. Принципиально ничего не поменяется: элект­ронный порядок обещает быть удобнее и для экзаменаторов, и для экзаменующихся. Однако готовиться, наверное, придется более основательно: возможно, что вопросы будут «заточены» под место предполагаемого вождения судна: приграничные воды, внутренние водные пути и несудоходные водоемы. Стоимость получения прав на судовождение сейчас составляет 400 рублей и, вероятно, не изменится. «Окончательное решение еще не принято, все изменения на стадии обсуждения», — пояснила «Речи» руководитель череповецкого отдела ГИМС Надежда Багулина.

По состоянию на сегодня череповецким отделом ГИБДД зарегистрировано около 88 тыс. транспортных средств, ежедневно их число увеличивается на несколько десятков. За текущий год череповецким подразделением Государственной инспекции по контролю за маломерными судами зарегистрировано около 1 тыс. новых судов, всего в городе их насчитывается уже около 5 тыс. единиц. С начала 2006 года аттестовано 366 новых судоводителей. Общее их число составляет 5364 человека, из которых примерно 1,2 тыс. — водители гребных судов. Стоимость получения прав 400 рублей.

Андрей Ненастьев
№212(21879)
09.11.2006