Пешеходные итоги

Сегодня мы подводим окончательные итоги акции «Ездим по правилам!», которую газета «Речь», телекомпания «Провинция» и ГИБДД проводят уже второй год.
Вначале о водителях. Воздер­жимся от громких слов о том, что нам удалось в корне поменять ситуацию на дорогах. Не удалось. Однако определенные улучшения наметились, и это отмечают все, кто ежедневно передвигается в городе, неважно — пешком или за рулем. Если еще два года назад пешеходов пропускали разве что машины с номерами других регионов, то теперь череповчане стали гораздо более трепетно относиться и к зебрам, и к знакам «Пешеходный переход». Свою роль, конечно, сыграли и «лежачие полицейские»: многие автовладельцы быстро поняли, что городские власти не будут вечно надеяться на появление вежливости у водителей. Они просто смонтируют «лежачих» возле каждой школы и во всех опасных местах. На восклицания в духе «Так ведь невозможно ездить!» вряд ли кто­то обратит внимание: кто же мешал ездить по правилам?

За два года проведения акции выслушано немало претензий: мы и учим пешеходов бросаться под машины, и разжигаем дорожную рознь, и даже просто убиваем людей. В чем­то с этими претензиями можно согласиться, в чем­то нет. Несомненно одно: появилась не самая маленькая категория водителей, для которых пешеход перестал быть «бараном», который прет через дорогу где попало. Винить же во всех дорожных бедах организаторов акции — это не более чем попытка оправдать соб­ственное некорректное поведение посторонними причинами. Как говорят опытные водители, на дороге каждый отвечает сам за себя.

Касается это и пешеходов. По­следним в связи с началом зимы следовало бы обратить большее внимание на правила перехода дороги. Как известно, даже на чистом сухом асфальте автомобиль не может остановиться мгновенно. Когда под колесами снег, тормозной путь увеличивается в несколько раз — вот главное, о чем сейчас необходимо помнить. При этом не нужно вставать на пешеходный переход в полной уверенности, что вас пропустят. Шансы на это на самом деле не слишком велики. На больничной же койке осознание собственной правоты, наверное, будет не слишком сильным утешением. Если, конечно, еще «повезет» оказаться в больнице, а не отправиться в последний путь…

Есть и еще один момент в «пешеходной» проблеме, на который неоднократно указывали нам читатели. Речь идет о приспособленности городских дорог, что называется, «для человека». Здесь равны все: для пешеходов нет подземных переходов, водители недовольны светофорами вековой давности и разметкой, которая в некоторых случаях больше путает, нежели направляет. С этими вопросами предстоит разбираться муниципальным властям, что они постепенно и делают. Мы же надеемся на то, что даже на скользких зимних дорогах, при исчезнувших зебрах и не всегда заметных знаках как водители, так и пешеходы все же найдут долгожданный компромисс и смогут разойтись так, чтобы довольны остались обе стороны.

Андрей Ненастьев
№209(21876)
03.11.2006