Экзаменационная комиссия, чьих выводов ждет весь город. Сейчас мост 800—летия проходит тщательное...

Экзаменационная комиссия, чьих выводов ждет весь город. Сейчас мост 800—летия проходит тщательное обследование на прочность. Специально для этого в Вологду приехали эксперты из Санкт-Петербурга. Двухдневная комиссия должна показать, готов ли новый четерехполосный гигант принять поток транспорта. Правда, убедиться в этом специалисты решили без практических испытаний. Первоначально мост планировали испытывать разными способами. Загонять, например, туда груженые КАМАЗы с песком. Потом решили. что хватит и ныне существующего транспортного потока и сделали ставку на чувствительные датчики. Но то, что происходило накануне, не было похоже ни на один из предложенных вариантов. До проезжей части здесь — 12, 5 метров.«На такой высоте как по земле ходишь», — говорит специалист «Мостового бюро» Дмитрий Воробьев. Вот недавно в Литве пришлось обследовать мост высотой с 18-этажный дом — тогда действительно дух захватывало. Навыки верхолаза для мостовиков — это хлеб. Главные замеры нужно делать внутри конструкций. Как раз где-то между небом и землей: «Вот мы проверяем прочность бетона, говорит Дмитрий Воробьев, — все нормально, даже больше, чем по проекту, простоит сто лет!» Еще один параметр — толщина краски на металлических частях пролетного строения. Слой в три десятых доли миллиметра должен защитить металл от коррозии. Сверху ситуацию подстраховывают. Любые отверстия, где могут быть протечки, заливают битумом. Геодезисты тщательно замеряют уклон — показания нужно снять в полутора сотнях точек, чтобы сказать, не будет ли скапливаться на мосту вода. Питерские эксперты вооружены самыми современными инструментами и многолетним опытом. Обследования тщательные, и на этом все. Испытаний на прочность не будет — специалисты считают, что в этом нет необходимости, говорит главный специалист «Мостового бюро» Николай Разжигин: «Это типовой проект моста, а такие не проверяются, мы тщательно следили за строительством и знаем, что никаких нарушений нет». Грузоподъемность моста с запасом, он выдержит транспортную нагрузку, которая пока даже и не снилась областной столице. Срок службы по проекту — до 80 лет. Предварительные выводы экспертов станут известны уже сегодня. Окончательные — через две недели. Впрочем, вряд ли они принесут сюрпризы. Мост 800-летия уже шлифуют к открытию, и даже разметка будущих четырех полос появилась на дороге. Уже на этой неделе ленточка будет перерезана, и это будет самый широкий мост в Вологде.