Дороже, строже, дольше

В Череповце после длительного перерыва возобновляется прохождение техосмотра при помощи средств инструментального контроля
С понедельника, 16 октября, все автомобили, выпущенные до 1992 года включительно, будут осматриваться только на линии инструментальной диагностики. Длительность процедуры увеличится, однако руководство ГИБДД обещает, что в очередях водителям стоять не придется.

Инструментальная линия техосмотра ГИБДД простаивала достаточно долго по причине износа тормозного стенда: на нем стерлись специальные барабаны, при помощи которых определялась исправность или неисправность тормозной системы автомобиля. Теперь новые барабаны куплены, проблемы с оборудованием нет. Через «инструменталку» с понедельника начнут проходить осмотр все машины старше 15 лет, а также, что немаловажно, весь пассажирский транспорт. Такой контроль куда жестче, нежели обычный осмотр инспектором: на линии при помощи электроники проверяется работа всех ключевых систем машины.

Для владельцев старых автомобилей новшество обернется не только необходимостью уделить более серьезное внимание состоянию своих «коней», но и увеличением цены услуги. Если обычный техосмотр легкового автомобиля со всеми пошлинами обходится сейчас примерно в 160 рублей, то инструментальный будет стоить около 340. При этом и времени на него уйдет на 10 — 15 минут больше, чем на визуальный осмотр. Однако, как заверил нас зам. начальника череповецкого отдела ГИБДД Александр Андреев, очереди на линию вряд ли возникнут: «Сейчас основной поток машин уже спал. Мы теперь не проводим техосмотр по воскресеньям, так как приезжает не больше десяти машин. За счет этого дня освободились дополнительные сотрудники».

Кроме того, как уже писала «Речь», полностью готова нормативная база для введения в городе частных станций инструментального контроля. В областное УВД подано уже шесть заявок от владельцев частных линий, но решение пока не принято. Кстати, если частный техосмотр будет полноценно функционировать, тогда, скорее всего, речь пойдет и о распространении «инстру­менталки» на весь транспорт, а не только на старый. Правда, в таком случае шести станций точно не хватит: количество машин в Череповце уже достигает 90 тыс. и все увеличивается. Впрочем, на последнем совещании по проблемам безопасности дорожного движения губернатор Вячеслав Позгалев в качестве одной из мер по контролю за техническим состоянием транспорта пообещал выделить средства на дополнительные государственные станции инструментального контроля. В какие сроки эта идея начнет воплощаться в жизнь, сейчас сказать невозможно.

Андрей Ненастьев
№195(21862)
16.10.2006