Тонет трамвайный путь

На перекрестке проспекта Победы и улицы Архангельской тонет в грязи трамвайный путь: ломает асфальт и потихоньку уходит в землю.
Проезжающий автомобиль окунул рельс в грязную лужу. Амплитуда колебания — сантиметров двадцать: десять вниз и еще десять вверх. Асфальт сломан. Пересекающие трамвайные пути машины выписывают кренделя, чтобы не гробить подвеску. Но под целым на вид дорожным покрытием давно уже не шпалы, а жидкая грязь. По­этому трещина ползет вширь, вглубь и вдаль.

Этот рельс «пляшет» не меньше месяца.

Казалось бы, такая ситуация должна устраняться без вмешательства высших сил (я, естественно, имею в виду руководство города, а не господа Бога). Поэтому первым делом я прошелся именно по тем путям, куда может обратиться любой горожанин.

Звонок первый — в дорожную инспекцию ГИБДД.

— Да что вы говорите?! В самом деле? Напишите, напишите непременно, авось да починят.

Звонок второй — в диспетчерскую ДЖКХ.

— Да что вы говорите?! Но это не к нам, это в инспекцию по благоустройству.

В инспекции:

— Да что вы говорите?! Безобразие! Но это не к нам, это в МУП «Электротранс».

В МУП «Электротранс» главный инженер Алексей Калашников, и.о. директора, откровенно пояснил, что проблемным этот перекресток является довольно давно. Года три­четыре назад где­то неподалеку обнаружилась утечка из водопроводной трубы. Где именно, так и не нашли. Но грунт плывет, и потому переезд постоянно требует ремонта.

Однако сейчас руковод­ство трамвайного управления не считает ситуацию критической. Трамваи же с рельсов не сходят… Есть задачи более срочные. Например, доремонтировать те участки, на которых сходы вагонов с рельсов случаются.

После этого нам порекомендовали обратить не в меру придирчивый взор на Красноармейскую площадь (которую привели в божеский вид) и на перекресток у военного института. Обратили. Возрадовались — там недавно завершен ремонт и ездить стало приятно и небоязно.

Но все же осадочек, как говорится, остался. Попомните мое слово: при очередном объезде упрется началь­ственное око в этот прыга­ющий рельс и раздастся кон­структивное предложение:

— А не пора ли починить пути?

— Пора! — скажут. И починят. Немедля.

А если проедет началь­ство мимо — будет рельс плеваться ржавой жижей еще не один месяц. А машины будут гробить подвеску, а пассажиры трамвая — дрожать.

Юрий Сторожев
№193(21860)
12.10.2006