Цивилизованный въезд

В ремонте дорожной развязки на въезде в Северный район со стороны Советского проспекта начался третий, заключительный, этап.
Неудобства, связанные с ремонтом этого участка, водители транспорта, следу­ющего в Северный район, начали испытывать около двух месяцев назад. Окончание же работ запланировано лишь на вторую половину октября.

Асфальтирование Серова переулка после прокладки по нему ливневых сетей было выполнено в конце прошлой недели. А уже с 10 часов 25 сентября движение по развязке Каменный и Серов переулки — ул. Остинская полностью перекрыто в связи с началом третьего этапа ремонтных работ. Этот этап включает в себя реконструкцию участка ул. Остинской от Серова переулка до ул. Проезжей, а затем укладку единого асфальтового покрытия на всей развязке.

Как рассказал нам заместитель начальника департамента ЖКХ Виктор Токарев, проведение этого комплекса работ заранее планировалось департаментом и, пожалуй, является завершающим глобальным дорожным ремонтом в текущем году.

— На участке ул. Остинской, где сейчас ведутся работы, планируются прокладка ливневой канализации, установка нового бордюрного камня и, естественно, асфальтирование, — рассказал нам Виктор Васильевич. — Кроме того, сразу после моста через реку Серовку и вплоть до перекрестка с ул. Проезжей дорожное полотно ул. Остинской будет расширено до трех полос: для движения в прямом, обратном направлениях и направо — для более удобного поворота в сторону фанерно­мебельного комбината.

Со слов Виктора Токарева, еще не выполнен весь объем работ и на Серовом и Каменном переулках. На сегодня выровнен Каменный переулок, проложены сети на Серовом, на обоих заменен бордюрный камень и выполнено покрытие «предварительным» слоем асфальта. Вдоль Серова переулка в ближайшее время предстоит еще проложить тротуар. А после того как ремонтируемый участок ул. Остинской будет подготовлен, на него и оба переулка положат единое «чистовое» асфальтовое по­крытие.

Этот последний и самый крупный этап ремонтных работ на въезде в Северный район принес и самые большие неудобства автомобилистам. Если ранее в этом направлении пусть и с трудом, но можно было выехать на Совет­ский пр., то сейчас движение здесь перекрыто полностью, а транспорт с «фанеры» направлен в объезд с ул. Остинской и далее по «деревянной» ул. Молодежной до самого Кирилловского шоссе. В основном этой дорогой сегодня следует общественный транспорт; частники, таксисты и другие водители предпочитают попадать в индустриальную часть по Северному шоссе, а там через железнодорожную развязку на ул. Сталеваров. И это логично: лучше сделать крюк, чем разбивать подвески на грунтовке ул. Молодежной.

Будущий год принесет с собой другие ремонты и рекон­струкции.

— Есть перечень приоритетных объектов, требующих ремонтов и реконструкции, — это дороги, дворовые проезды и стояночные карманы, — рассказывает Виктор Токарев. — Но конкретные планы, пока не известны бюджетные возможности на будущий год, строить не имеет смысла. Конечно, нам извест­но, какие объекты требуют первоочередного внимания. Например, вспомогательный проезд по пр. Победы вдоль «Красного ткача» и до самой ул. Архангельской. Мы планировали отремонтировать его еще в этом году, но пришлось отказаться из­за нехватки средств. А вообще планов реконструкций и строительств дорог в городе очень много — это и ул. Первомайская, и Судостроительная, и пр. Луначарского, и та же ул. Любецкая.

Что касается ул. Любецкой, то наши читатели часто интересуются, когда же продолжится строительство этой магистрали. Как сообщил Виктор Токарев, все будет зависеть от целесообразности. Пока вокруг ул. Любецкой вовсю идет строительство, поэтому и сооружение улицы пока откладывается.

Олег Цветков
№182(21850)
28.09.2006