Евгений Гоголицын: «Надо помочь городу справиться с автомобилями»

Член городского совета Евгений Гоголицын откликнулся на просьбу газеты высказать свое мнение по проблеме, которая сейчас стала одной из самых острых: размеры улиц Череповца и количе­ство машин на них, мягко говоря, не соответствуют друг другу. Это неудобно, а в час пик даже мучительно. Но в начале беседы Евгений Анатольевич предупредил, что его идея спорная, у нее будут противники. Если у кого-то есть предложения получше — отлично. А пока:
— Давайте сведем вместе несколько фактов. Если раньше в городе так называемых «узких мест» было немного, сейчас даже самые широкие места кажутся узкими. Припаркованные у обочины автомобили делают даже летом, я уже не говорю о зиме, непроезжими улицы Ленина, Беляева и другие. В городе необычайно высок уровень такого вида преступления, как «автомобильный рывок». Против него бессильна даже сигнализация. Преступник, чаще всего это наркоман, вскрывает машину в мгновение ока. Пока хозяин наденет ботинки и добежит, его автомобиль уже лишен с корнем выдранной автомагнитолы, другого имущества. Кроме того, во множестве дворов совершенно невозможно становится припарковать автомобиль. Даже если он приобретен исключительно ради поездок на дачу и за грибами.

Казалось бы, в Череповце достаточно платных автостоянок, куда можно загнать машину в любое время дня и ночи и быть уверенным в ее сохранности. На самом деле цена за сутки на них слишком велика для большинства автомобилистов, я бы сказал — спекулятивно велика. Кроме того, владелец автостоянки не несет за вверенную ему машину никакой ответственности. Не спасает положение даже КАСКО. Если нет места во дворе, владелец оставит автомобиль на проезжей части, где он будет всем мешать, или, что еще хуже, на газоне.

Как же разгрузить улицы от «лишних» автомашин? Предлагаемое решение, как мне кажется, в значительной степени поможет городу; кроме того, оно выполнимо.

Обратите внимание, какие огромные в нашем городе дворы. В те времена, когда они проектировались, родители не боялись выпускать детей на улицу одних. Сегодня обстановка совсем иная. На Западе во дворах или асфальт (брусчатка), или газон. Там чисто. Так давайте сделаем шаг к этому.

Надо во время проектирования новых кварталов уменьшать во дворах бесполезные площади и планировать автостоянки. И всячески с той же целью способствовать реконструкции уже существующих дворов. Если во дворе разместятся 50 — 100 автомобилей, то их владельцы смогут объдиняться в стояночные кооперативы. Коллективно нанять парочку охранников — не так сложно.

Да и само строительство такой автостоянки обойдется не очень дорого. Нужно всего лишь закатать в асфальт какую-то часть двора, что вполне возможно при помощи городского бюджета. Пусть не в тотальных масштабах, а постепенно.

Я знаю, что противники предложения будут говорить о загазованности, о том, что детям негде играть и т.д.

Но еще больше должно быть сторонников — по городу стало невозможно проехать.

А для прогулок есть территория бывшего мазутохранилища, нуждающаяся в обустройстве. Есть множество площадок в Зашекснинском районе, и их надо сберечь от застройки для скверов и парков. Давайте строить для себя и своих детей!

Юрий Сторожев
№162(21829)
30.08.2006