Льготный вопрос

Немалое оживление среди наших читателей вызвала статья Андрея Ненастьева «Транспортная недостача» («Речь» от 9 августа), где рассказывалось о проблемах компенсации затрат на льготные перевозки и вопросах учета льготников. Вот что на этот счет думают посетители раздела газеты «Речь» на интернет­форумах Cherepovets.net.
VASEK: Каждому пенсионеру электронную карту, а в автобусы считыватель.

komar: Вопрос повис, в этом году решен не будет, а на следующий год проблема может обозначиться совсем в другом ракурсе — частники вообще откажутся льготников возить или попросят плату за проезд поднять в два раза. Проблему­то сейчас надо решать. Самое простое — отменить льготы на поездки вне города: дешево и сердито. Выгодно возить — будут ездить, невыгодно — не будут. Другое дело, что пропадут маршруты в некоторые населенные пункты, и эти деревушки останутся без жителей, но это тема другой комиссии.

Pionеr: Недавно в городских автобусах автоколонны проводили учет льготников. На шее у кондуктора были два рулона билетов — один для платников, а второй — для льготников (показываешь удостоверение, проездной — получи билетик). Кондуктор тогда говорила: для подсчета. Но что мешает ей просто выкинуть десяток билетиков? Никто ведь не проверит, сколько на самом деле было льготников, 10 или 20. Поинтересовался в своей деревне (направление Череповец — Домозерово через Лапач), как с транспортом дела. Ездят три автобуса в день! Льгот нет! Билет относительно дорогой (до нашей остановки, а это десять километров от города, что­то в районе 35 рублей). Катают «пазики», отъезжают от «Электрона». Народу всегда битком, иногда пускают дополнительные автобусы. Раньше был автоколонновский автобус, но из­за льгот оказался убыточным, поэтому его сняли. Судя по цене билета и количеству людей — маршрут прибыльный!

maksla: Ключевая фраза — «Льгот нет!». Поэтому все прибыльно и без проблем для транспортника. Поэтому и возят, поэтому и ставят в случае чего дополнительные машины. Собственно, это единственный вариант, когда что­то будет работать. Самое простое — это отменить систему льгот вообще. И поднять зарплаты/пенсии до среднеевропейских. Столько нахлебников, которые сидят и распределяют, можно будет выпнуть на улицу. И никакой головной боли с транспортниками, с ЖКХ, с лекарствами и прочая, прочая, прочая…

OrieN: Я так и знал, что «технический вопрос» с компенсацией не будет решен одним приездом губернатора… Помню такую картину с билетами для льготников. Одна бабуля посеяла билетик и в панике и слезах к кондукторше: «Как быть, беда­то какая!» Та с железным лицом дала ей второй талон. И пообещала при необходимости повторить «операцию». Даже если контролер зайдет, обе стороны будут молчать. А тем более, если «раздать» эти талоны после рейсов, по окончании рабочего дня, близстоящим мусорным контейнерам, то вообще лафа… Власти когда­то грозились, что просчитают целесообразность карточной системы оплаты проезда. Километровая очередь к турникету у единственной двери не привлекает ни капельки. По мне так лучше как есть.

Своими мыслями по этой и другим темам вы можете поделиться по адресу http://forum.cherepovets.net (раздел «Газета «Речь»).

Мнения собирал Андрей Ненастьев
№153(21820)
17.08.2006