Транспортная недостача

Череповецкие перевозчики так и не получили компенсации за льготников
Ни копейки не поступило из областного бюджета череповецким транспортникам за перевозки льготников. Ситуация на пригородных маршрутах в связи с этим остается напряженной. До­ехать до некоторых населенных пунктов, как и прежде, или невозможно вовсе, или возможно, но только за полную стоимость. Изменится ли положение?

В середине июля, когда проблема пригородных перевозок встала ребром, главный финансист области Галина Изотова пообещала в полном объеме компенсировать транспортникам их «льготные» убытки. Маршруты на тот момент уже серьезно сократили, а водители част­ных автобусов просто отказывались брать пассажиров с 200­рублевыми проездными. Решение заинтересованные стороны вроде бы нашли: областные власти запланировали компенсации и приказали ждать. Спустя месяц, когда разгар дачного сезона уже закончился, деньги так и не пришли.

Специалисты уверены, что ждать, в общем­то, и нечего. Даже если средства поступят, вопрос компенсаций все равно останется висеть в воздухе. Загвоздка — в системе подсчета расходов. Напомним, что одним из главных условий, которые поставили областные финансисты перед транспортниками, было подтверждение своих расходов. Проще говоря, деньги будут выделяться только на основании официальных документов, где должно содержаться некое подтверждение стоимости поездки. В случае с пригородными перевозками это приведет к тому, что все билеты на автобусы станут продаваться исключительно через вокзал. Только там установлена автоматизированная система, которая позволяет посмотреть, кто и куда ехал. Она же даст сведения о том, сколько реально стоила поездка льготника. В дальнейшем эта информация и будет служить основанием для получения компенсации.

Вроде бы все обоснованно и логично, однако помимо пригородных перевозок компенсироваться должны и внутригородские (за них тоже приходит крайне мало денег). И здесь возникают серьезные проблемы. Если, например, муниципальная автоколонна может без проблем подтвердить свои расходы бухгалтерскими документами, то с частниками все сложнее. Они зачастую не имеют бухгалтерии и работают на упрощенном порядке налогообложения (закон позволяет). Как они будут что­либо подтверждать, непонятно.

Проработкой этого во­проса сейчас и занимаются областные чиновники. Тем не менее уже очевидно, что разовый «выброс» компенсаций при отсутствии четких механизмом распределения денег не решит проблемы льготных перевозок. Нынешний же дачный сезон, похоже, вполне можно считать «заваленным» в транспортном смысле. Вопрос лишь в том, извлекут ли ответственные лица урок из произошедшего или же следующим летом Череповцу вновь предстоит ощутить «пригородный» вопрос во всей его остроте.

Андрей Ненастьев
№147(21814)
09.08.2006