|
|
|
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 16:38 |
Вот если есть такиеже с выхлопной трубой наружу - нада брать.
SNeKa |
| |
| |
|
| |
Дядька в ушанке
Сообщений: 5218 |
 | |
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 17:22 |
Автор: гость
Вот если есть такиеже с выхлопной трубой наружу - нада брать.
SNeKa |
|
есть настенные конвекторы
http://www.energoblok.ru/index.php?categoryID=453 |
| |
|
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 18:13 |
Во!
SNeKa |
| |
Дядька в ушанке
Сообщений: 5218 |
| |
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 18:20 |
так дымоход городить надо будет. тогда уж печку лучше. хотя если дымоход как в квартирах от газовой колонки то ниче еще |
| |
|
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 20:28 |
Там не совсем дымоход. Там
http://otoplenie.expert-club.com/_ph/31/2/183266545.jpg
SNeKa |
| |
Штольц
Сообщений: 13016 |
 | |
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 21:28 |
| а чего у этих настенных расход газа такой конский? или это у обычных занижен? |
| |
|
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 21:35 |
Тепловой КПД ниже ибо выхлоп на улицу, а не в помещение. А выхлоп он тоже горячий.
А вот то, что обычный для горения нуждается в воздухе с холодной улицы - не считается как бы.
Короче особенности маркетинговой математики.
SNeKa |
| |
|
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 21:48 |
Кстати может объяснит кто про бесщеточные двигатели...
например вот http://rc-aviation.ru/?option=com_rcbase&view=motor&task=motor&id=435
800 грамм 10 Киловатт!!!
Для сравнения классический асинхронник сравнимой мощности 78-84 кг!!!
http://electronpo.ru/dvigatel_air132m
И бесщеточник не один такой! 2-ух граммовые движки дают по 12 ватт! и т.д.
Тут например ассортимент http://rc-aviation.ru/?option=com_rcbase&view=motorlist&limit=25&sort=weight.desc&title=&kv=&weight=&max_current=&max_voltage=&price=&limitstart=0
И стоит все это копейки!
Вопрос где и в чем врут? А если все правда - почему еще живы старые движки?
SNeKa |
| |
Дядька в ушанке
Сообщений: 5218 |
| |
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 21:53 |
Автор: Штольц
а чего у этих настенных расход газа такой конский? или это у обычных занижен? |
|
на форумхаузе вычитал что вроде соответствует заявленному. 20 литров газа на 33 часа на полной мощности. народ замерял.
а про настенные они вроде мощность больше не?
а у нас эту байду гденибудь продают? посмотреть бы хоть |
| |
Антидот
Сообщений: 1955 |
 | |
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 22:00 |
to Sneka
Номинальный ток (А) 200 (c)...
Вы верите что три фитюльки, похожие на жилы проводов (кабелей) в вашей квартире долговременно смогут выдерживать ток 200 А?! Посмотрите любой справочник по электротехнике, сечение любого кабеля, выдерживающего подобную силу тока, будет равно, а то и поболе чем сечение самого моторчика... Все чудеса - только в кратковременном импульсе... |
| |
|
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 22:25 |
Там напряжения то мизерные. Ониж постоянного тока. Тот же стартер в автомобиле жрет по 300А по проводам вполне сносной толщины...
И как бы вобщем то понятно что кратковременно и так далее... НО...
Я то просто не первый день пытаюсь посчитать как так вообще.
Например вот
http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1488&functionID=01020301
Который 5-ти киловатный
холостой ход при 7.4 вольта - 2.8А. Максимально допустимое напряжение 12s то есть 12*3.7=44.4 вольта. Из первой цифры можем прикинуть сопротивление. Там эта величина нелинейная, но для прикидки 2.64 Ома. При 44.4 вольтах получаем 16.8 ампер или 739 ватт. Что саавсем не похоже на 5 киловатт, но во первых цифра все равно жуткая, для 400 грамм во вторых под нагрузкой будет в разы больше (и почемуб и не 5 киловатт).
Но главное то не в этом. ВСЕ производители декларируют примерно одно и то же. Надобы понять по какому именно алгоритму тамошние маркетологи нас дурят, чтоб из заявленных получать реальные цифры.
SNeKa
PS: А то идейка одна имеется, но по таким характеристикам получается, что мне движок с полсигареты надо. При том, что имеющийся аналог 220в с банку пива. |
| |
Антидот
Сообщений: 1955 |
| |
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 22:33 |
300 А стартер, совсем не долговременно...
Какой производитель приводит мощность своего малограммового движка?
Если вернуться к автомобилям, в киловаттную мощность аккустики - есть вера? Маркетинговый ход - верно только для импульса... |
| |
anakhoret
Сообщений: 6434 |
| |
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 22:38 |
| а скока тепла рассеиваит енто двигло?при КПД 80% |
| |
Антидот
Сообщений: 1955 |
| |
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 22:41 |
Автор: anakhoret
а скока тепла рассеиваит енто двигло?при КПД 80% |
|
Соответственно, какой радиатор потребуется для такого двигателя, чтобы он не расплавился? |
| |
|
На: Технические вопросы.
Добавлено: 27 сен 12 22:49 |
В аккустику веры нет, но для аккустики есть правильные статьи где объясняется откуда китайцы эти киловатты взяли. Для этих движков не нашел.
По теплу. Кпд у них декларируют за 90% и у того же леопарда можно докупить водяную рубашку на движок со штуцерами.
Ну и еще с одной стороны. Ща нагуглить не смог - попадалось два токарных станка китайских одной и той же модели двух модификаций. Простой движок и бесщеточный. Разница в размерах движков очевидная и подавляющая.
SNeKa |
| |
|
