узкоспециализированный автомобиль - все знакомые, купившие пикап, очень быстро от него отказывались. Ибо, это еще не грузовик, но уже и не пассажирский автомобиль
Ну, вот и заканчивается история еще одного флагмана нашего легкового автопрома, "Волгу" снимают с производства, а казалось - она будет вечно... Снимите шляпы http://steer.ru/archives/2005/12/08/000328.php
Это не Волгу снимают, а собранного отвертками древнего американца. ИМХО туда и дорога. Когда запускали это чудА в производство, все твердили что это идиотизм. Но видимо на газе думали, что на этом чуде автопрома, будут кататься чиновники... ха-ха. чиновники не дураки, они нормально и на Бэхах Калининградской сборки поездЮть или на лексусах с бубинго.
Сори, я про Сайбер читал до этого http://auto.mail.ru/article.html?id=32678
Возвращается советская мода на продажу товаров с "нагрузкой"
До конца текущего года правительство России планирует обязать всех автопроизводителей оснащать новые автомобили, которые производятся на территории страны, спутниковыми навигаторами с поддержкой системы ГЛОНАСС, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление вице-премьера Сергея Иванова.
"Я думаю, до конца года выйдет соответствующий нормативный акт правительства, чтобы новые автомобили оборудовались в обязательном порядке навигаторами ГЛОНАСС-GPS", - заявил Иванов. Вице-премьер также добавил, что это требование будет распространяться не только на отечественные машины, но и на те, которые собираются иностранными компаниями на территории России, в том числе Toyota, Ford и Volkswagen.
"Журналистам и экспертам впервые представили прототипы трех российских гибридных автомобилей с логотипом "ё" - минивэн, кросс-купе и городской фургон, созданные на единой платформе."
http://top.rbc.ru/society/13/12/2010/514197.shtml
Фотоотчет с презентации http://auto.lenta.ru/photo/2010/12/13/your/01.htm#pictop
Рамы нет, мостов нет, двигатель от мопеда, бамперу трындец у первого же бордюра-сугроба-лежачего копа. Приспособлен для идеальных асфальтовых дорог. Дизайн спорный. Мне не нравиЦо....
Автор: /КЛЮЧНИК\ Рамы нет, мостов нет, двигатель от мопеда, бамперу трындец у первого же бордюра-сугроба-лежачего копа. Приспособлен для идеальных асфальтовых дорог. Дизайн спорный. Мне не нравиЦо....
Если сделают дороги как в европах, то взять такую жоповозку можно, а если как сейчас все останется (поглядите в окошко) то очень и очень спорно, ибо все люки-колодцы ее, бордюры точно ее, ямы-канавы на дорогах тоже ее.... И зимой, однозначно на прикол, ибо вся эта электроника-конденсаторы в сильный минус работать будет хреново.
Позвольте с вами не согласится. В "Ё" используются ионисторы, они же суперконденсаторы. Лидером является фирма Maxwell. У серии BC, да и у других тоже, рабочая температура от -40, до +65 градусов Цельсия. Это в корне отличает их от аккумуляторов.
А что касается ям-колдобин, то это да. Но это как ездить. Сейчас езжу на Kia Rio, а она по проходимости ничем не лучше. Из наблюдений - владельцы жипов раздалбливают свою подвеску ничуть не медленнее просто потому, что ездят там, где не надо и с такой скоростью, с какой не надо. Но это каждому своЁ
