|
|
/КЛЮЧНИК\\
Сообщений: 4693 |
 | |
На: Машинка на соляре?
Добавлено: 21 сен 10 18:11 |
Автор: Штольц
Кстати, в последнее время что-то я за автомат: |
|
Поддерживаю. Руки свободней. Плюсом возможность трогаться на скользских (ледяных, глиняных, травянистых) поверхностях без пробуксовывания колес. На механие это приходит с годами и спаленым несколько раз сцеплением. Минус автомата это более дорогое ТО (масло дороже и надо его больше чем в механике), нельзя перегревать сильно, некоторая задумчивость в переключениях ну и цена авто с автоматом несколько выше... Все вышесказанное мое личное мнение, ни убеждать не разубеждать ни кого не буду... |
| |
| |
|
| |
/КЛЮЧНИК\\
Сообщений: 4693 |
| |
На: Машинка на соляре?
Добавлено: 21 сен 10 18:19 |
Автор: PARADOX
так в том-то и проблема, что короткие полноприводники заносит очень интенсивно и главное непредсказуемо. Причем на достаточно низких скоростях. Даже и 20-30 км/ч легко. Меня на Ниве так по первости несколько раз разворачивало. На поворотах или от резкого торможения. Пока не приспособился. |
|
Ну на ниве однако АБС не стояло (оно если что оч.помогает при резком торможении) далее не надо включать полный привод особо зимой если им не умеешь пользоваться. ИМХО любой недопривод (передний или задний) гораздо легче вытянуть из заноса чем полноприводный. Зная поведение полноприводного авто на дороге надо вдумчиво ехать и всего то... т.е. не допускать возникновения таких опасных ситуаций. Правила однако всем рекомендуют соблюдать скоростной режим в зависимости от погодной обстановки.
Нет под рукой видео, где Паджерик с его хваленым супер-селектом улетел зимой с трассы в вполне безобидной ситуации. Причем совсем не коротышь А все потому, что водила трындел по телефону в этот момент уверовав в преимущество полного привода... |
| |
|
На: Машинка на соляре?
Добавлено: 21 сен 10 19:02 |
Автор: /КЛЮЧНИК\
Ну на ниве однако АБС не стояло (оно если что оч.помогает при резком торможении) далее не надо включать полный привод особо зимой если им не умеешь пользоваться. ИМХО любой недопривод (передний или задний) гораздо легче вытянуть из заноса чем полноприводный. Зная поведение полноприводного авто на дороге надо вдумчиво ехать и всего то... т.е. не допускать возникновения таких опасных ситуаций. Правила однако всем рекомендуют соблюдать скоростной режим в зависимости от погодной обстановки.
|
|
ага, а еще расскажи как можно на Ниве отключить передний привод  |
| |
Антидот
Сообщений: 1955 |
 | |
На: Машинка на соляре?
Добавлено: 21 сен 10 19:11 |
Автор: PARADOX
ага, а еще расскажи как можно на Ниве отключить передний привод |
|
Передний мост у Нивы легко отключается путем снятия переднего кардана. После чего задний редуктор, а при умении и полуоси, вскоре накрываются медным тазом из-за перегрузки
Тюнинговые мастерские предлагают устанавливать некую муфту для его (привода) отключения, с данным девайсом, правда, встречаться не приходилось |
| |
|
На: Машинка на соляре?
Добавлено: 21 сен 10 19:12 |
Автор: Антидот
Передний мост у Нивы легко отключается путем снятия переднего кардана. После чего задний редуктор, а при умении и полуоси, вскоре накрываются медным тазом из-за перегрузки
Тюнинговые мастерские предлагают устанавливать некую муфту для его (привода) отключения, с данным девайсом, правда, встречаться не приходилось |
|
ты знал, ты знал |
| |
|
На: Машинка на соляре?
Добавлено: 21 сен 10 19:17 |
Бредит двигателист.
Вот автомат как раз очень любит натяг не любит обороты и любит высокие передачи и ненавидит переключаться вниз.
Хотя с другой стороны прав. За счет этого движок и бережет
Хотя автомат автомату рознь.
SNeKa |
| |
Грека
Сообщений: 1648 |
 | |
На: Машинка на соляре?
Добавлено: 21 сен 10 19:21 |
| Советую БМВ X1, маленькая, за девченками хорошо заезжать, а немалая стоимость очень быстро научит вас аккуратно ездить))) |
| |
/КЛЮЧНИК\\
Сообщений: 4693 |
| |
На: Машинка на соляре?
Добавлено: 21 сен 10 22:07 |
Автор: Грека
Советую БМВ X1, маленькая, за девченками хорошо заезжать, а немалая стоимость очень быстро научит вас аккуратно ездить))) |
|
 |
| |
| Стр.2 (2) Показывать по
постов на странице |
<< < Пред. |
|
