1 октября ОАО "РЖД" исполняется 6 лет

1 октября 2003 года свою хозяйственную деятельность начало открытое акционерное общество "Российские железные дороги".
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" является одной из самых крупных в мире железнодорожных компаний с колоссальными объемами грузовых и пассажирских перевозок, обладающей высокими финансовыми рейтингами, квалифицированными специалистами во всех областях железнодорожного транспорта, большой научно-технической базой, проектными и строительными мощностями, значительным опытом международного сотрудничества.
Российские железные дороги являются одной из крупнейших транспортных систем мира: эксплуатационная длина – 86,2 тыс. км., протяженность электрифицированных линий – 42,9 тыс. км.
ОАО "РЖД" обеспечивает почти 43% совокупного грузооборота (с учетом трубопроводного транспорта) и свыше 39% пассажирооборота.
Ежегодно компания перевозит около 1,3 млрд тонн грузов и 1,3 млрд человек.
Выручка от основной деятельности по российским стандартам бухгалтерской отчетности (РСБУ) увеличилась по сравнению с 2007 г. на 12,9% и составила в 2008 году 1 трлн 101,7 млрд рублей.
В ОАО "РЖД" работают более 1 миллиона человек.
Вологодское отделение Северной железной дороги входит в число самых крупных отделений на сети дорог, обеспечивая транспортные связи северных и восточных районов страны с южными и западными. Эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет более 1000 км, а развернутая – почти 2000 км. Все главные пути электрифицированы. В среднем за год погрузка составляет около 20 млн. тонн грузов. На отделении работает более одиннадцати тысяч человек.
За последние шесть лет инвестиции в инфраструктуру Вологодского отделения составили более 20 миллиардов рублей. Эти средства вложены в строительство вторых путей на участке Вологда – Буй, удлинение станционных путей, развитие Вологодского и Череповецкого железнодорожных узлов, возведение целого комплекса железнодорожных объектов на станции Лоста, реконструкцию локомотивных и вагонных депо, обновление подвижного состава, строительство новых зданий вокзалов, пассажирских платформ, возведение мостовых переходов через реки Унжа и Шексна.