В 2009 году на Вологодском отделении СЖД предстоит заменить более 153 километров железнодорожного пути

На большей части пути (88,5 км) будет произведена полная реконструкция, на других участках (общей протяженностью более 50 километров) будет выполнен капитальный ремонт пути с заменой рельсошпальной решетки. Кроме того, вологодским железнодорожникам предстоит заменить сто одиннадцать стрелочных переводов, а также провести усиленный средний ремонт 47 километров пути. Работы по реконструкции и ремонту пути будут проводиться силами четырех путевых машинных станций на всех направлениях. Стоимость этих работ достаточно высока – так, реконструкция одного километра железнодорожного пути обходится ОАО «РЖД» в сумму свыше 10 миллионов рублей.

В этом году на Вологодском отделении при производстве летних путевых работ снова будет применяться технология полного закрытия одного из путей перегона, успешно опробованная летом 2008 года. В отличие от обычной практики проведения капитального ремонта пути, когда для работы предоставляются краткосрочные 8-ми часовые «окна» в движении поездов, по новой технологии перегоны полностью закрываются на 6-8 суток, в течение которых осуществляется весь комплекс работ по смене рельсошпальной решетки, укладке рельсовых плетей, выправке пути. Это позволяет значительно оптимизировать процесс ремонта пути и улучшить его качество.