Транспортный налог для новых дорог . Областные депутаты приняли поправки в закон о транспортном...

Транспортный налог для новых дорог . Областные депутаты приняли поправки в закон о транспортном налоге

Транспортный налог для новых дорог. Областные депутаты приняли поправки в закон о транспортном налоге. С нового года он будет полностью поступать в городской бюджет. Таким образом появится еще один источник финансирования городских программ. И день, и ночь трудятся устюженские строители, чтобы улица Городецкая преобразилась. 800 метров стихийного грунта уже через месяц превратятся в широкую дорогу с остановками и парковками. Это для непосвященных работы еще — непочатый край. А для дорожников — последние штрихи, рассказывает мастер фирмы — генподрядчика Олег Кошелев: «Мы сделали очень много. Осталось только основание под асфальт положить, остановки установить, да газон!» Городецкая соединит две центральные магистрали города. Такое благоустройство — удовольствие не из дешевых. Восемьсот метров дорожного полотна обошлись бюджету в 80 миллионов рублей. А бюджет городской — не резиновый. Но в следующем году ему стоит ждать пополнения — в виде транспортного налога. Раньше все эти доходы перечислялись в областную казну, а уже оттуда, в виде дотаций, в бюджеты районов и городов. По 25 и 50 процентов соответственно. Областные власти предложили систему изменить. Депутаты Законодательного собрания идею поддержали. Теперь все сборы от транспортного налога будут оставаться в городах — Вологде и Череповце. Комментирует депутат ЗСО Алексей Канаев: «Это дает право местным властям самостоятельно решать, на что тратить эти деньги. Никто не может требовать — ни федеральные органы власти, ни мы, тратить на транспортный налог на то, или на то. Но сама его идея — делать дороги лучше». Города и поселения приобретают не только новые полномочия, но и возможности. Сумма для Череповца — немалая. Больше ста миллионов рублей. И эксперты прогнозируют — денег будет больше. С каждым годом количество автомобилистов в Череповце растет. Если год назад число машин не превышало 50 тысяч, то сейчас железный конь есть практически в каждой третьей череповецкой семье. Правда, есть одно но. Некоторые владельцы железных коней не спешат расстаться со своими кровными. Например, в прошлом году удалось собрать только 105 миллионов рублей. А планировалось — 134 миллиона. Остальные придется требовать через суд. Кстати, это не последние изменения в законе о транспортном налоге, которые ожидают вологжан. В 2010 году налог придется платить по новым ставкам. Сейчас в правительстве ведутся расчеты. В октябре вопрос должны обсудить парламентарии.