Вологодские автомобилисты: Большинство водителей стали бы ездить по платным трассам за умеренную...

Вологодские автомобилисты: Большинство водителей стали бы ездить по платным трассам за умеренную цену

Большинство вологодских автомобилистов стали бы ездить по платным трассам, чтобы сохранить свою машину. Такое мнение корреспонденту ИА REGNUM высказал председатель вологодской общественной организации автомобилистов Вячеслав Петров. "В России есть опыт работы платных дорог. В частности, в Воронежской области достаточно хорошая трасса, я ездил по ней и могу сказать, что она хорошо обустроена, по ней гораздо приятнее ехать. Скорее всего, повсеместное строительство таких трасс невозможно, и нет сейчас такой необходимости. Во-вторых, платную трассу должна обязательно дублировать бесплатная. Понятно, что она будет несколько хуже. Все-таки строительство платных дорог - это дело будущего. Возможно, через несколько лет мы станем богаче и будем платить определенные деньги за удовольствие ездить по хорошей дороге и сохранение своего автомобиля. А сейчас даже для людей со средним достатком автомобиль становится слишком дорогим удовольствием. Растущие цены на бензин, страховки, налоги, да еще и платные трассы - все это бьет по карману автолюбителя. Но все же насколько я общаюсь с автомобилистами, то 80% стали бы ездить по платным дорогам за умеренную плату. Я бы даже хотел, чтобы в Вологодской области сделали платные трассы. Например, в сторону Москвы и Санкт-Петербурга, потому что там хоть и федеральные трассы, но они ремонтируются местами. Каждый раз едешь и ждешь, поскорее бы добраться до отремонтированного участка. Поэтому неплохо бы построить рядом платную трассу, но это, я думаю, в ближайшее время вряд ли возможно. Скорее всего, платные трассы будут строить там, где большой поток транспорта", - рассказал Вячеслав Петров. Напомним, что на расширенном заседании коллегии Министерства транспорта первый вице-премьер Сергей Иванов заявил, что платные дороги в России могут быть только в крупных мегаполисах или между ними. Согласно закону, у платных дорог всегда должен быть бесплатный дублер. Иванов также сообщил, что планируемая стоимость проезда по платной дороге, например Москва-Санкт-Петербург, будет составлять 1 рубль за километр.