Самолет для замены

Презентация нового самолета для местных авиалиний «ИЛ­114­100» состоялась вчера в череповецком аэропорту. Воздушное судно компании First Leasing Aviation, входящей в холдинг «Русские самолеты», предлагают авиапредприятию ОАО «Северсталь» в качестве замены порядком изношенных самолетов «ЯК­40». Наши специалисты не скрывают хороших оценок «ИЛ­114­100», но о закупке таких машин говорят пока с осторожностью.
Как отметил в своем выступлении генеральный директор First Leasing Aviation Владислав Калмыков, «ИЛ­114­100» может оказаться интересным для череповецких авиаперевозчиков по многим причинам: это и низкие топливные затраты, и удобства для пассажиров, и повышенная надежность, и безопасность машины.

В подтверждение представители First Leasing Aviation провели тестовый полет для всех желающих. Специалисты получили возможность прямо в воздухе обсудить технические подробности.

— Одна из главных технических «изюминок» самолета — новый современный пилотажный комплекс, — рассказал «Речи» главный конструктор авиационного комплекса им. Ильюшина Сергей Громов. — Например, «ИЛ­114­100» при помощи этого комплекса может совершать посадки в очень сложных метеоусловиях. Это вопрос не только безопасности, но и регулярности рейсов: с такой системой будет меньше задержек полетов из­за погодных причин.

— Впечатления неплохие, — поделился после тестового полета руководитель авиапредприятия ОАО «Северсталь» Николай Ивановский. — Сейчас у нас в эксплуатации шесть самолетов «ЯК­40», которые необходимо заменять. Из российских вариантов есть, наверное, только «ИЛ­114­100». Плюс зарубежные самолеты. Во­прос приобретения «ИЛ­114­100» достаточно сложный, мы будем внимательно смотреть механизмы финансирования, изучать условия.

Андрей Ненастьев
№24(22187)
11.02.2008