|
|
|
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 18:17 |
ой не та тема 
SNeKa |
| |
| |
|
| |
|
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 18:19 |
| Ну кроме пункта о заказе-наряде все в цивилизованных рамках.конечно,многим нашим предпринимателям это кажется диким,но тогда почему они воют,что у нас все как в странах третьего мира,если как в америках и европах им кажется диким? |
| |
|
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 18:31 |
Автор: гость
Парадокс, у тя прям государственное мышление! 
100р. должен - в тюрьму. Плохой человек.
10 мультов и более - на канары и в думу. Уважаемый человек! 
SNeKa
ЗЫ: А я все равно за порку и упрощение процедуры определения кого пороть. Еще надо клановую ответственность для сплочения семей. За тебя отвечают жена, дети, братья сестры и родители. А еще надо определится с деньгами. Или полный нал и полный автоизованный безнал. При нале тот кто дал всегда знает кому дал и безрисково фиг спрячешь. А при полном безнале еще и все движения известны. |
|
Снека - ты вроде тему перепутал |
| |
|
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 18:36 |
Автор: гость
Ну кроме пункта о заказе-наряде все в цивилизованных рамках.конечно,многим нашим предпринимателям это кажется диким,но тогда почему они воют,что у нас все как в странах третьего мира,если как в америках и европах им кажется диким? |
|
большинство таксистов никакие не предприниматели 
это такой вид самозанятости в сущности
можно конечно его запретить или затруднить его осуществление, в результате:
1) увеличится количество людей, не способных содержать себя и свою семью, и севших на шею государства тем или иным способом;
2) увеличится стоимость извоза при уменьшении количества желающих покататься, то есть хуже станет потребителю;
3) уменьшится доступность такси, итак в час пик невозможно вызвать;
4) упадут продажи автомобилей - уменьшится количество налогов;
5) упадет потребление топлива - уменьшится количество налогов.
В Европе и Америке к этому шли десятки лет. Мы хотим стать как они за месяцы.
|
| |
бэстфренд
Сообщений: 4647 |
 | |
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 18:39 |
| уменьшится количество пьяных и укуренных водителей.. |
| |
бэстфренд
Сообщений: 4647 |
| |
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 18:42 |
Автор: Грека
А кто следить то будет, налоговики? А у них жезлов нет, чтоб машины тормозить.)))) Только скорей всего за всем опять будет какой-нибудь департамент транспорта при городской администрации следить. А они так эффективно работают, что, вроде, до сих пор не могут убрать самовольные маршрутные пазики предпринимателей проигравших конкурс. А с такси они так же либо забьют, либо сами уволятся все. |
|
а кто проиграл конкурс? и кто выйграл? И кто за кем стоит? То, что в газете премьер пишут - заказ.. |
| |
бэстфренд
Сообщений: 4647 |
| |
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 18:47 |
Автор: Сергей
а для маршрутных такси новые приавила не будут действовать?
а жаль... |
|
они уже действуют в рамках 15 приказа МТ россии от 30.03.1994 и 637 ПП рф от 30.10.06 |
| |
бэстфренд
Сообщений: 4647 |
| |
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 18:52 |
Автор: Грека
Парадокс, так кто за всем, что ты тут понаписал следить то будет? ГИБДД? Им это нафиг не нужно. |
|
вроде как доп.отдел хотят организовать в департаменте дор.хозяйства по ВО, но пока совещаются..возможно, УГАДН по ВО..но вряд ли.. |
| |
Грека
Сообщений: 1648 |
 | |
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 18:52 |
Автор: PARADOX
1) увеличится количество людей, не способных содержать себя и свою семью, и севших на шею государства тем или иным способом;
нет, большинство будет лучше работать по основному месту занятости, а "профи" еще и вздохнут свободно из-за ухода "халтурщиков"
2) увеличится стоимость извоза при уменьшении количества желающих покататься, то есть хуже станет потребителю;
Потребителю станет лучше-за ним будет приезжать нормальный автомобиль с адекватным водителем, а не вазовская восьмерка с обдолбанным студентом.
3) уменьшится доступность такси, итак в час пик невозможно вызвать;
Не уменьшится. Из-за некоторого подоражания услуги определенная часть потребителей будет пользоваться общественным транспортом. Хотя конечно жалко, что рабочие будут на предприятия на автобусе добираться, но и пробок будет меньше, так как один Икарус везет народу столько же, сколько сидит в легковушках стоящих в пробке, например на Зосимовской от Чехова до Герцена.
4) упадут продажи автомобилей - уменьшится количество налогов;
Продажи автомобилей мало зависят от таксистов, наоборот увеличатся продажи новых машин для работы в такси, а перепродажа старых ведер на вторичном рынке уменьшится.
5) упадет потребление топлива - уменьшится количество налогов.
О падении этих налогов переживаешь только ты и, может, губернатор.
В Европе и Америке к этому шли десятки лет. Мы хотим стать как они за месяцы.
У нас в России история такси не многим меньшая чем в этих странах.
|
|
|
| |
|
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 20:19 |
Автор: Грека
У нас в России история такси не многим меньшая чем в этих странах.
|
|
давайте СССР вычтем, там такси было государственное
|
| |
Грека
Сообщений: 1648 |
| |
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 21:25 |
Автор: PARADOX
давайте СССР вычтем, там такси было государственное
|
|
А давай не будем вычитать. Не все в СССР было таким плохим, как ты считаешь. Организация работы автотранспортных предприятий, особенно занимающихся пассажирскими перевозками была на очень большой высоте. |
| |
|
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 21:29 |
Автор: Грека
А давай не будем вычитать. Не все в СССР было таким плохим, как ты считаешь. Организация работы автотранспортных предприятий, особенно занимающихся пассажирскими перевозками была на очень большой высоте. |
|
Но эти предприятия были государственными.
Это во-первых. А во-вторых, их же уже в любом виде всё равно нет. |
| |
Антидот
Сообщений: 1955 |
 | |
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 21:31 |
Автор: Грека
А давай не будем вычитать. Не все в СССР было таким плохим, как ты считаешь. Организация работы автотранспортных предприятий, особенно занимающихся пассажирскими перевозками была на очень большой высоте. |
|
Вставлю свои пять копеек - да, НО ТОЛЬКО НЕ В ТАКСИ...
Там начиналось дикое частное предпринимательство... |
| |
Грека
Сообщений: 1648 |
| |
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 21:33 |
| И при советской плановой экономике рентабельность работы и прибыль предприятий никто не отменял. Это во первых. Методика организации тех таксопарков, наверняка, доступна в документальном виде. |
| |
Антидот
Сообщений: 1955 |
| |
На: 1 сентября 2011 года - День закрытия такси
Добавлено: 8 июн 11 21:37 |
Автор: Грека
И при советской плановой экономике рентабельность работы и прибыль предприятий никто не отменял. Это во первых. Методика организации тех таксопарков, наверняка, доступна в документальном виде. |
|
Вне всякого сомнения, но именно в такси зарождалась та система где всем хорошо - и для плана, и для личного кармана (мало кто рассчитывался по счетчику...). |
| |
|
