|
|
|
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 10 июн 09 12:53 |
Автор: Штольц
Олимпы? Эти чудовищные автобусы, которые хотят производить в Вологде? С креслом-троном-унитазом в салоне? |
|
не хотят производить,а уже производят, а конкурс на право обслуживания того или иного маршрута... |
| |
| |
|
| |
Интриган
Сообщений: 2307 |
 | |
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 11 июн 09 00:31 |
Обратите внимание, как много автобусов ходит в Лукьяново и мимо стаканзавода. Не наводит на размышления? Подсказка:свяжите с бывшей деятельностью главы  |
| |
|
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 11 июн 09 13:41 |
Автор: Интриган
Обратите внимание, как много автобусов ходит в Лукьяново и мимо стаканзавода. Не наводит на размышления? Подсказка:свяжите с бывшей деятельностью главы |
|
|
| |
|
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 11 июн 09 13:48 |
Автор: Интриган
Обратите внимание, как много автобусов ходит в Лукьяново и мимо стаканзавода. Не наводит на размышления? Подсказка:свяжите с бывшей деятельностью главы |
|
Ага! Обратите внимание, сейчас, если куда доехать, часто достаточно одного маршрута - потом потребуется два или три. Кому это выгодно?  Денюжку жалко - ходи пешком |
| |
|
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 08:50 |
Оптимизация... Для борьбы с пробками... Идиотизм. Во всем мире именно для борьбы с пробками РАСШИРЯЮТ сеть общественного транспорта, а тут - снять 22 маршрута, якобы, не нужны...Практически все маршрутки в городе принадлежат частникам, что они пустые ездят - себе в убыток? После такой оптимизации, скорее всего, вернутся еще не забытые, но забитые по самое не могу салоны автобусов, принадлежащих, в основном, ПАТП. Сколько водителей, слесарей, кондукторов потеряют работу? И это - разгар кризиса.
Да и проведение конкурса, конечно, очень интересно. По давней традиции победителями будут те, кто лучше всех подмажет Кого Надо...
Так кому это надо? Явно, не рядовым вологжанам... |
| |
Лесси
Сообщений: 54593 |
 | |
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 12:31 |
| да, жалко... так хорошо раньше было - и на оснановках долго стоять не приходилось |
| |
|
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 16:28 |
Просто ребята «городские» власти хотят подмять под себя наработанные выгодные маршруты. Которые освоены были «частниками». Маршруты с Льнокомбината или с Архангельской в Лукьяново, С Лосты в Прилуки они и удобны и прибыльны А сколько ещё таких маршрутов……...
Видать кому то как и прежде хочется «быть на своём посту». И Рапортовать и Транспортный отдел выводить вперёд …..Маршрутов действительно много дублирующих друг друга, но не забываем что извоз то ЧАСТНЫЙ, А частник себе в убыток работать не будет….Они сами нарабатывали маршруты . которые не могли те же власти сделать в своё время . Вот и получается опять что то типа 90х годов………Только пиджаки не красные теперь…….. |
| |
|
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 19:23 |
| http://www.province.ru/newspapers/gazeta/3/24(532)/849608.html |
| |
Грека
Сообщений: 1648 |
 | |
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 19:42 |
Автор: Интриган
Обратите внимание, как много автобусов ходит в Лукьяново и мимо стаканзавода. Не наводит на размышления? Подсказка:свяжите с бывшей деятельностью главы |
|
Кстати да. Аж 9 маршрутов из 43 будет курсировать через два переезда, чтоб потом проехать по ул. Клубова. 8 из них завернет в Лукьяново(Берег) Там теперь новый центр города?  Я всегда думал, что логичнее не "рвать" переездами график движения кучи маршрутов, а вывозить парой "длинных" маршрутов жителей Лукьяново, Станкозавода и Григорьевского в центр, где бы они могли быстро пересаживаться на маршруты идущие в разные районы города. |
| |
|
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 20:05 |
Автор: Грека
Кстати да. Аж 9 маршрутов из 43 будет курсировать через два переезда, чтоб потом проехать по ул. Клубова. 8 из них завернет в Лукьяново(Берег) Там теперь новый центр города? Я всегда думал, что логичнее не "рвать" переездами график движения кучи маршрутов, а вывозить парой "длинных" маршрутов жителей Лукьяново, Станкозавода и Григорьевского в центр, где бы они могли быстро пересаживаться на маршруты идущие в разные районы города. |
|
А еще логичнее запустить один маршрут из Лукьянова и Станкозавода до переезда, а остальные пустить от переезда.  |
| |
Грека
Сообщений: 1648 |
| |
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 20:25 |
| Вчера в первой половине дня почти час ехал через переезды. Оба проезжал не за оно закрытие. Представьте теперь тот же "удлиненный" до Лукьянова 5й маршрут с интервалом движения почти час, который возит и забирает людей в промзону ул. Элеваторной до мясокомбината, где огромное кол-во предприятий и заводов. И вот этот автобус то по часу стоит, то за пять минут проезжает эти переезды. И люди на работу вместо 8-00 то в 9-00 будут приезжать, то с работы не в 17-00, а в 18-00 уезжать, то просто опаздывать на проскочивший раньше усредненного графика автобус... |
| |
Паучок
Сообщений: 14774 |
 | |
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 20:41 |
Раша, фигли |
| |
Лесси
Сообщений: 54593 |
| |
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 21:56 |
Автор: PARADOX
А еще логичнее запустить один маршрут из Лукьянова и Станкозавода до переезда, а остальные пустить от переезда. |
|
дак там акидука то нет, и так и так тем, кто подъехал к переезду час стоять-пережидать |
| |
|
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 22:00 |
Автор: Лесси
дак там акидука то нет, и так и так тем, кто подъехал к переезду час стоять-пережидать |
|
дык я про то, чтобы автобусы рейсовые хотя бы через один переезд не ездили |
| |
Лесси
Сообщений: 54593 |
| |
На: а зачем переделывать маршруты автобусов?
Добавлено: 19 июн 09 22:02 |
| да понятно, так людям то все равно не перейти |
| |
|
