Вот вам!

Хочу уже куда-нибудь поехать, на машине. С чувством, с толком. А то сейчас скучно все ездят, да еще и на хороших машинах: музыку включил, педаль втопил - и ты уже где-нибудь в Ярославле. А потом хвастаются - я за час-сорок доехал, а я за час-тридцать-пять. Тьфу. Да еще и сервис какой-никакой. Заправки везде, кафешки, указатели дорог. А вот раньше, бывало, едешь, едешь среди леса... Самая полезная вещь - атлас автодорог СССР.
Мы вобще, моя семья, раньше много ездили. Летом. Ну, как много - для сегодняшних темпов жизни вроде и не много совсем. Но тем не менее, каждое лето в Иваново пару раз, да в Петербург. К бабушкам. На Запорожце, потом на Жигулях. Интересно так все было - новые места, все другое, незнакомое, даже если год назад здесь проезжал. Останавливались много: в Данилове, перед Ярославлем, за Ярославлем, у Костромы... до Петербурга дак вообще раз десять останавливались. Бензин с собой возили в канистрах, заправки искали где дешевле, и просто искали.
Кстати, что интересно, в обе стороны на дороге стоят военные самолеты, памятники, в смысле. В Ярославской области вообще очень долго вдоль дороги колючая проволока - военные пионерлагеря какие-то в большом количестве. Некоторые до сих пор функционируют. А еще где-то там есть (была) какая-то база ВВС, потому что когда за Ярославлем останавливались, на речке Туношне - там всегда над головой самолеты шумели. Истребители, или как они там щас называются. Сейчас не летают, самоистребились.
Но самое клевое - остановиться прямо на дороге. В стороне, конечно, но на дорогу если выйти, очень интересные ощущения. Такая длинная лента асфальта в обе стороны, никого нет, тишина, кузнечики стрекочут, вокруг лес или поле, асфальт под солнцем горячий, если ближе смотреть, то совсем не ровный, а весь в камешках, по ним ползут муравьи, а если вдаль - что-то с него испаряется, и все в дымке. А если с дороги отойти - все, мир больше не существует, только как это объянить своему начальнику, представителю канадской компании, президентам, талибам или хотя бы жене.